[實用新型]一種新能源汽車電池共享充電裝置

有效

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• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN210733869U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 竺俊杰;王梅琳
• 申請（專利權）人: 嘉興華貴電子科技有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/16
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 饒富春

1.一種新能源汽車電池共享充電裝置，包括防護外殼(1)，其特征在于：所述防護外殼(1)的一側固定連接有固定塊(2)，所述固定塊(2)的正面固定連接有通孔(3)，所述防護外殼(1)的內底壁固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)的頂部固定連接有第一緩沖墊(5)，所述固定板(4)的頂部固定連接有電動伸縮套桿(6)，所述電動伸縮套桿(6)的頂部固定連接有支撐塊(7)，所述支撐塊(7)的頂部固定連接有充電裝置本體(8)，所述充電裝置本體(8)的正面開設有散熱槽(9)，所述充電裝置本體(8)的頂部固定連接有頂板(10)，所述頂板(10)的底部固定連接有密封圈(11)，所述頂板(10)的頂部固定連接有太陽能板(12)，所述防護外殼(1)的內側壁固定連接有第二緩沖墊(13)，所述防護外殼(1)的一側開設有出水孔(14)，所述充電裝置本體(8)的一側固定連接有充電線本體(15)，所述防護外殼(1)的一側開設有出線孔(16)，所述充電線本體(15)的一端固定連接有充電槍(17)，所述防護外殼(1)的一側開設有插孔(18)，所述防護外殼(1)的一側固定連接有擋雨板(19)，所述擋雨板(19)的底部固定連接有照明燈(20)，所述防護外殼(1)的一側固定連接有上繞線塊(21)，所述防護外殼(1)的一側固定連接有下繞線塊(22)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池共享充電裝置，其特征在于：所述固定塊(2)與通孔(3)的數(shù)量均為兩個，且每一個固定塊(2)與每一個通孔(3)為一組，且兩組固定塊(2)與通孔(3)以防護外殼(1)的中垂線為對稱軸對稱設置。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池共享充電裝置，其特征在于：所述電動伸縮套桿(6)的數(shù)量為兩個，且兩個電動伸縮套桿(6)以固定板(4)的中垂線為對稱軸對稱設置。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池共享充電裝置，其特征在于：所述固定板(4)與支撐塊(7)的連接處設置有第一緩沖墊(5)，且第一緩沖墊(5)為橡膠緩沖墊。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池共享充電裝置，其特征在于：所述充電線本體(15)的一端貫穿防護外殼(1)的一側并延伸至充電裝置本體(8)的內部，且充電線本體(15)的另一端與充電槍(17)固定連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池共享充電裝置，其特征在于：所述密封圈(11)為橡膠密封圈，且密封圈(11)設置在防護外殼(1)與頂板(10)的連接處。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源汽車電池共享充電裝置，其特征在于：所述上繞線塊(21)與下繞線塊(22)的形狀大小均相互匹配，且上繞線塊(21)與下繞線塊(22)平行設置在防護外殼(1)的一側。