[實用新型]車輛運輸架

有效

• 申請號: 201921760049.1
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN211282251U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 何榮杰;伍國權;李升奇;趙建剛
• 申請（專利權）人: 廣東新會中集特種運輸設備有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 郭佳寅

1.一種車輛運輸架，其特征在于，所述車輛運輸架包括：

底架；

至少兩個托架，所述至少兩個托架沿所述底架的長度方向間隔設置在所述底架的上方，所述托架的一端鉸接至所述底架，且能夠在搭設在所述底架上的第一收納位置和向外翻轉且用于支撐所述車輛的第一支撐位置之間切換；

支撐構件，所述支撐構件設置在所述托架的底部兩側，且一端鉸接至所述托架；以及

固定座，所述固定座設置在所述底架的兩側，且用于與所述支撐構件的另一端配合，以將所述托架支撐在所述第一支撐位置，

其中，在所述至少兩個托架位于所述第一收納位置的狀態中，所述至少兩個托架的上表面平齊，且相鄰兩個所述托架之間的間距小于或者等于200mm。

2.根據權利要求1所述的車輛運輸架，其特征在于，在所述托架位于所述第一收納位置的狀態中，所述托架沿水平方向搭設在所述底架上。

3.根據權利要求1所述的車輛運輸架，其特征在于，所述支撐構件的另一端設置有滾動件或滑動件，所述固定座包括開口朝上開放的凹槽，當所述托架從所述第一收納位置運動到所述第一支撐位置的過程中，所述支撐構件隨著所述托架的運動而從第二收納位置運動到第二支撐位置，使得所述滾動件或所述滑動件沿所述底架的長度方向滾動或滑動而進入到所述凹槽中，以將所述支撐構件支撐在所述第二支撐位置。

4.根據權利要求3所述的車輛運輸架，其特征在于，所述支撐構件包括支撐桿，所述支撐桿的一端鉸接至所述托架，所述滾動件或所述滑動件設置在所述支撐桿的另一端。

5.根據權利要求4所述的車輛運輸架，其特征在于，所述支撐構件還包括卡塊，所述卡塊設置在所述支撐桿的另一端，所述滾動件或所述滑動件設置在所述卡塊的底部，所述卡塊用于抵靠所述固定座，以將所述支撐構件定位在所述第二支撐位置。

6.根據權利要求5所述的車輛運輸架，其特征在于，

所述卡塊設置在所述支撐桿的一側，且構造為沿豎直方向延伸的板狀結構；并且/或者

所述滾動件或所述滑動件構造為沿水平方向延伸的柱狀結構。

7.根據權利要求5所述的車輛運輸架，其特征在于，所述固定座包括沿豎直方向延伸的側壁，所述卡塊用于抵靠所述側壁，以將所述支撐構件定位在所述第二支撐位置。

8.根據權利要求1所述的車輛運輸架，其特征在于，所述托架包括兩個車輛通道，所述兩個車輛通道沿所述底架的長度方向延伸且沿所述底架的寬度方向間隔開，在所述托架位于所述第一收納位置的狀態中，所述兩個車輛通道的上表面平齊。

9.根據權利要求8所述的車輛運輸架，其特征在于，所述車輛通道包括位于兩側的通道側梁，所述通道側梁之間設置有至少一組車輪定位部，以用于限位所述車輪。

10.根據權利要求9所述的車輛運輸架，其特征在于，所述車輪定位部具有第一傾斜表面和第二傾斜表面，所述第一傾斜表面面向所述第二傾斜表面，且與所述第二傾斜表面之間的夾角為鈍角。

11.根據權利要求9所述的車輛運輸架，其特征在于，所述車輛通道包括過渡橫梁，所述過渡橫梁設置在所述通道側梁之間，且能夠在位于所述一組車輪定位部之間的第一位置和位于所述一組車輪定位部之外的第二位置之間切換。

12.根據權利要求11所述的車輛運輸架，其特征在于，所述過渡橫梁包括安裝件，所述安裝件設置在所述第一位置和所述第二位置處，且設置在所述通道側梁之間，所述安裝件具有開口朝上開放的安裝槽，以用于容納所述過渡橫梁。

13.根據權利要求8所述的車輛運輸架，其特征在于，所述托架包括叉齒橫梁，所述叉齒橫梁設置在所述托架的另一端且設置在兩個所述車輛通道之間，以用于供叉車的叉齒叉舉所述托架。