[實用新型]一種汽車空調壓縮機用閥板組件

有效

• 申請號: 201921753559.6
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN210660506U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 宛旭東
• 申請（專利權）人: 常熟市萬勝汽車配件有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10;F04B39/14;F04B39/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車空調壓縮機用閥板組件，其特征在于：包括閥板（1）和卡接結構（5）；

閥板（1）：所述閥板（1）上下兩側的四周均開設有安裝孔（2），所述閥板（1）中部的側面中部開設有卡接孔（4），所述閥板（1）的上側開設有圓形滑槽（3），所述閥板（1）中部開設有進氣孔（6）和排氣孔（7），所述進氣孔（6）和排氣孔（7）分別設有四個，且四個進氣孔（6）和排氣孔（7）繞卡接孔（4）前后左右對稱分布，且進氣孔（6）和排氣孔（7）交錯分布，所述卡接孔（4）的正上方設有卡接柱（8），且卡接柱（8）與卡接孔（4）的大小相等，所述卡接柱（8）的上表面固定有微型伺服電機（9），所述微型伺服電機（9）的輸出軸固定有閥片（10），所述閥片（10）的上下兩側開設有四個通孔（12），所述通孔（12）與進氣孔（6）和排氣孔（7）的大小相等，且通孔（12）和進氣孔（6）對應設置，所述閥片（10）的底端的周側固定有轉動環（11），且轉動環（11）與圓形滑槽（3）的大小相等，所述微型伺服電機（9）的輸入端電連接外部電源的輸出端；

卡接結構（5）：所述卡接結構（5）位于卡接柱（8）的底端。

2.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機用閥板組件，其特征在于：所述卡接結構（5）包括固定柱（51）、固定套筒（52）、壓縮彈簧（53）、卡接塊（54）和彈板（55），所述卡接柱（8）的底面中部固定有固定柱（51），所述固定柱（51）底端的側面對應設置有四個固定套筒（52），所述卡接柱（8）的側面的底端對應固定有四個彈板（55），所述固定套筒（52）的內部固定壓縮彈簧（53）的一端，所述壓縮彈簧（53）的另一端固定在四個彈板（55）的內側，所述彈板（55）的外側底端分別固定有卡接塊（54）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機用閥板組件，其特征在于：還包括過濾板（13），所述進氣孔（6）和排氣孔（7）的內部均設有過濾板（13）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機用閥板組件，其特征在于：還包括密封膠套（14），所述微型伺服電機（9）的底端設有密封膠套（14），所述密封膠套（14）的內側固定在卡接柱（8）上端的外側。

5.根據權利要求1所述的一種汽車空調壓縮機用閥板組件，其特征在于：還包括潤滑劑（15），所述圓形滑槽（3）內涂抹有潤滑劑（15）。