[實用新型]一種汽車頂棚用玻璃纖維氈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921751702.8
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN210970193U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 姚智慧;李偉根;趙長營;戚海林;葛亞東
• 申請（專利權）人: 浙江偉通復合材料有限公司
• 主分類號: B32B17/02
• 分類號: B32B17/02;B32B17/10;B32B17/12;B32B27/02;B32B27/12;B32B27/34;B32B7/09;B32B7/12
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 戚正云

本實用新型公開了一種汽車頂棚用玻璃纖維氈，包括由上而下依序設置的玻璃纖維氈、第一隔音棉層、第一無紡玻璃纖維氈、第二隔音棉層、多孔膠層、第三隔音棉層、第二無紡玻璃纖維氈、第四隔音棉層、第三無紡玻璃纖維氈；所述玻璃纖維氈由玻璃纖維平紋交織而成，所述玻璃纖維氈表面涂覆有耐高溫鍍層。通過本實用新型在汽車中的應用，能夠有效將汽車內外的聲音進行隔離，從而降低了汽車設計生產(chǎn)過程中隔音結構所占用的成本。

技術領域

本實用新型涉及玻璃纖維，特別是一種汽車頂棚用玻璃纖維氈。

背景技術

汽車作為一種日漸普及的交通工具，對于私密性的要求非常高。而聲音往往是訊息的重要載體。現(xiàn)有汽車內外聲音的阻隔是汽車設計的重要組成部分。現(xiàn)有汽車頂棚用玻璃纖維氈往往只是起到一個裝飾、阻燃的作用，隔音效果較差。特別是對于低頻聲音的隔絕，幾乎是毫無作用。因此需要在汽車設計時花費大量的精力進行優(yōu)化，大大的提升了汽車的生產(chǎn)成本。

實用新型內容

鑒于上述不足，本實用新型提供一種汽車頂棚用玻璃纖維氈，具有較好的吸音隔音效果，從而降低汽車設計生產(chǎn)的成本。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種汽車頂棚用玻璃纖維氈，包括由上而下依序設置的玻璃纖維氈、第一隔音棉層、第一無紡玻璃纖維氈、第二隔音棉層、多孔膠層、第三隔音棉層、第二無紡玻璃纖維氈、第四隔音棉層、第三無紡玻璃纖維氈；所述玻璃纖維氈由玻璃纖維平紋交織而成，所述玻璃纖維氈表面涂覆有耐高溫鍍層。

進一步地，所述第一無紡玻璃纖維氈、第二無紡無紡玻璃纖維氈、第三無紡玻璃纖維氈由交織的短切玻璃纖維通過高分子材料粘結而成。

進一步地，所述第一無紡玻璃纖維氈、第二無紡無紡玻璃纖維氈、第三無紡玻璃纖維氈的厚度為2~3mm。

進一步地，所述玻璃纖維氈與第一隔音棉層之間采用熱熔膠固定連接。

進一步地，所述第一隔音棉層與第一無紡玻璃纖維氈之間采用熱熔膠固定連接。

進一步地，所述第一無紡玻璃纖維氈與第二隔音棉層之間采用熱熔膠連接。

進一步地，所述第二隔音棉層、多孔膠層、第三隔音棉層之間采用縱橫交錯的尼龍線縫合連接。

進一步地，所述第三隔音棉層與第二無紡玻璃纖維氈之間采用熱熔膠固定連接。

進一步地，所述第二無紡玻璃纖維氈與第四隔音棉層之間采用熱熔膠連接。

進一步地，所述第四隔音棉層與第三無紡玻璃纖維氈之間采用熱熔膠連接。

進一步地，所述多孔膠層為發(fā)泡氟橡膠板。

本實用新型相交于現(xiàn)有技術的有益效果為：1.通過在本實用新型中設置的第一隔音棉層、第二隔音棉層、第三隔音棉層以及第四隔音棉層，能夠有效的將外部或者內部的高頻聲音進行隔絕，而多孔膠層則中的氣孔則能起到一個肖英孔的作用，從而有效的降低低頻聲音的穿透效果。同時，在本實用新型中設置的玻璃纖維氈以及第一無紡玻璃纖維氈、第二無紡無紡玻璃纖維氈、第三無紡玻璃纖維氈均能起到一個骨架作用而強化本實用新型的機械強度，使其符合汽車制造過程中頂板成型所需強度，另外第一無紡玻璃纖維氈、第二無紡無紡玻璃纖維氈、第三無紡玻璃纖維氈中間均因短切玻璃纖維的無序交織而產(chǎn)生大量的間隙，該間隙也具有一定的吸音效果，從而提升了本實用新型的隔音效果。另外，多孔膠層采用發(fā)泡氟橡膠板，而氟橡膠則具有較好的抗老化以及阻燃效果，能夠進一步提升本實用新型的安全性能。

附圖說明

圖1是本實用新型的層式結構圖；

圖2是本實用新型的示意圖。

具體實施方式