[實用新型]一種高穩(wěn)定性的船舶

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921750107.2
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN212074359U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉正陽
• 申請（專利權(quán)）人: 劉謙船舶技術(shù)服務(wù)（天津）有限公司
• 主分類號: B63B43/04
• 分類號: B63B43/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明創(chuàng)造提供一種高穩(wěn)定性的船舶，包括船本體，在船本體兩側(cè)分別設(shè)有穩(wěn)定裝置；所述穩(wěn)定裝置包括穩(wěn)定體，該穩(wěn)定體通過延展裝置安裝在船本體上，延展裝置包括收放架以及驅(qū)動收放架展開或收回的驅(qū)動機構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造通過在船體兩側(cè)設(shè)置了可以適應(yīng)性調(diào)整的穩(wěn)定體，能匹配各種工況，無論是遇到惡劣天氣還是其它情況，均能通過穩(wěn)定體的適應(yīng)性調(diào)整，達到穩(wěn)定船體的目的，方便、靈活，穩(wěn)定性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高穩(wěn)定性的船舶。

背景技術(shù)

船舶一般行駛在江河湖海之中，當風浪過大時，風浪往往會沖擊船體甲板橋的底部，造成船體不穩(wěn)，搖晃嚴重。現(xiàn)有船舶通常采用更寬的船身、或者是在船體上設(shè)置鰭結(jié)構(gòu)，來盡量增強船體遇到惡劣天氣或風浪時的穩(wěn)定性，但是，通常效果并不理想，尤其是無法適應(yīng)性的根據(jù)現(xiàn)場工況作出快速的調(diào)整，尤其是遇到側(cè)向風浪的情況，難以有效抵御，只能調(diào)整船頭航向，憑船員的經(jīng)驗進行操作，操作難度大，對人員能力和經(jīng)驗要求較高。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提出一種高穩(wěn)定性的船舶。

為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種高穩(wěn)定性的船舶，包括船本體，在船本體兩側(cè)分別設(shè)有穩(wěn)定裝置；所述穩(wěn)定裝置包括穩(wěn)定體，該穩(wěn)定體通過延展裝置安裝在船本體上，延展裝置包括收放架以及驅(qū)動收放架展開或收回的驅(qū)動機構(gòu)。

進一步，所述收放架包括支撐組件，該支撐組件包括推拉桿和支撐桿，支撐桿一端鉸接于船本體，另一端與推拉桿鉸接；所述推拉桿異于鉸接支撐桿的一端鉸接在滑動元件上，由所述驅(qū)動機構(gòu)推動滑動元件動作。

進一步，所述收放架包括支撐組件以及角度調(diào)整組件，所述角度調(diào)整組件由角度調(diào)整裝置驅(qū)動，所述調(diào)整組件包括角度調(diào)整桿和穩(wěn)定桿，所述角度調(diào)整桿一端鉸接于角度調(diào)整裝置，另一端與穩(wěn)定桿鉸接，所述穩(wěn)定桿異于鉸接角度調(diào)整桿的一端鉸接在滑動元件上。

進一步，所述角度調(diào)整裝置包括滑塊、以及驅(qū)動滑塊從船尾向船頭滑動的角度調(diào)整驅(qū)動器；所述驅(qū)動機構(gòu)沿船本體的行進方向布置，其驅(qū)動滑動元件從船頭向船尾滑動，在滑動元件上對應(yīng)角度調(diào)整裝置設(shè)有避讓槽。

進一步，所述驅(qū)動機構(gòu)采用電動缸、氣缸或液壓缸，所述角度調(diào)整驅(qū)動器采用電動缸、氣缸或液壓缸。

進一步，所述穩(wěn)定體橫截面呈圓形或橢圓形。

進一步，穩(wěn)定體的橫截面的面積由船頭一向船尾一側(cè)逐漸增大。

進一步，所述穩(wěn)定裝置在船本體兩側(cè)對稱布置。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明創(chuàng)造通過在船體兩側(cè)設(shè)置了可以適應(yīng)性調(diào)整的穩(wěn)定體，能匹配各種工況，無論是遇到惡劣天氣還是其它情況，均能通過穩(wěn)定體的適應(yīng)性調(diào)整，達到穩(wěn)定船體的目的，方便、靈活，穩(wěn)定性好。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明創(chuàng)造實施例中穩(wěn)定裝置部分的示意圖；

圖3為本發(fā)明創(chuàng)造實施例中穩(wěn)定裝置部分撐開狀態(tài)時的示意圖。

附圖標記說明：

1-船本體；2-穩(wěn)定裝置；3-穩(wěn)定體；4-收放架；5-驅(qū)動機構(gòu)；6-推拉桿；7-支撐桿；8-滑動元件；9-角度調(diào)整桿；10-穩(wěn)定桿；11-滑塊；12-角度調(diào)整驅(qū)動器；13-避讓槽。

具體實施方式