[實用新型]一種蝸桿軸端圓跳動自動檢測設備

有效

• 申請號: 201921749924.6
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN211247410U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 賀海濤;金天熠;邱軍
• 申請（專利權）人: 瀚德汽車產品（蘇州）有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本實用新型提出了一種蝸桿軸端圓跳動自動檢測設備，包括設置在工作臺上的上料機構、測量機構、抓取機構以及分揀機構，待測量蝸桿首先經上料機構自動上料，然后通過抓取機構被放置在所述測量機構，所述測量機構通過旋轉組件驅動待測蝸桿轉動，并借助感測組件實時測量蝸桿軸端圓跳動，最后通過分揀機構將良品和不良品分離，不僅提高了生產效率，降低對人員專業性的要求，減少人力成本，更能夠提高測量精度，運行穩定，能夠實現批量測量。

技術領域

本實用新型涉及蝸桿檢測領域，特別是涉及一種蝸桿軸端圓跳動自動檢測設備。

背景技術

蝸桿是車輛用自動間隙調整臂內部的核心零件之一，在自動間隙調整臂中起傳動工作和調整間隙作用。在制造誤差中的軸端圓跳動誤差是檢測蝸桿是否合格的重要參數；現有的檢測方法一般使用V型定位工裝定位基準圓面，再利用彈簧裝置壓緊工件，在被測圓面處設置百分表測針，通過人工旋轉蝸桿1～2圈，目視查看百分表盤的指針跳動范圍，然后換算成實際測量值，與圖紙標準對比，從而篩選出良品和不良品。

現有的檢測方法具有如下不足：

(1)測量前后需要人工裝/取工件，測量過程中需要人工旋轉工件，人員動作重復且繁瑣，存在人為安裝偏差，不適合批量測量；

(2)讀取數據時，需要人員目視觀察百分表中指針的跳動范圍，轉化為測量值，員工對于判定需要一些專業知識，且對邊界產品判定存在偏差；

(3)在測量不同型號蝸桿時，需要使用另外匹配一套工裝；

(4)需要一名生產人員，單獨操作，檢測動作慢，檢測效率低。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種蝸桿軸端圓跳動自動檢測設備。

本實用新型的主要內容包括：

一種蝸桿軸端圓跳動自動檢測設備，包括工作臺，所述工作臺上方設置有：

上料機構，包括上料傳送帶以及設置在所述上料傳送帶上的載料治具；

測量機構，設置在所述上料機構的一端，所述測量機構包括定位組件、感測組件以及旋轉組件，所述定位組件用于固定待測蝸桿，所述感測組件用于檢測蝸桿軸端圓跳動，所述旋轉組件用于帶動待測蝸桿轉動；

抓取機構，設置在所述測量機構一側，所述抓取機構用于將待測蝸桿由所述載料治具轉運至所述定位組件上；

分揀機構，設置在所述測量機構的一端，所述分揀機構包括下料傳送帶，所述下料傳送帶的一端設置有不良品收集箱，所述下料傳送帶的一側設置有良品收集箱。

優選的，所述載料治具包括治具本體以及設置在所述治具本體兩端的治具定位組件，所述治具本體具有治具凹槽，所述治具凹槽的橫截面為半圓形；所述治具定位組件包括治具定位底板，所述治具定位底板上方豎直設置有V型定位塊，所述V型定位塊的槽底開設有讓位槽；所述治具凹槽的槽底高度低于所述V型定位塊的槽底。

優選的，所述測量機構包括測量底板以及設置在所述測量底板上的測量支架和感測支架，所述定位組件包括放置單元和壓緊單元，所述放置單元包括限位擋塊和支撐模塊，所述限位擋塊設置在所述感測支架上，所述支撐模塊設置在所述測量支架一側；所述旋轉組件包括傳動單元和驅動單元，所述傳動單元設置在所述測量支架的另一側；所述驅動單元通過所述傳動單元驅動所述支撐模塊轉動；所述感測組件設置在所述感測支架上，用于測量蝸桿軸端圓跳動。

優選的，所述限位擋塊包括限位底板，所述限位底板上豎直設置Y型限位定位塊；所述支撐模塊包括兩個支撐軸桿以及套設在所述支撐軸桿外且隨所述支撐軸桿轉動的支撐滾輪，所述支撐軸桿穿過所述測量支架與所述傳動單元連接。