[實用新型]一種汽車中控主機自動測試夾具

有效

• 申請號: 201921749073.5
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN211073292U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 劉維釗
• 申請（專利權）人: 惠州市睿誠自動化設備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 葉新平

本實用新型提供種汽車中控主機自動測試夾具，包括水平設置的角度支撐板以及設置于所述角度支撐板上的產品支撐塊、位感應器、水平限位塊和豎直設置的擋板，所述擋板上設有豎直限位塊；所述產品支撐塊、水平限位塊和豎直限位塊設置于擋板的同一側；所述擋板在背對所述產品支撐塊的一側設有針座固定板；所述針座固定板上設置有測試針套、和高頻針；測試針套和高頻針穿過所述擋板；所述針座固定板背后設有推進氣缸。位感應器檢測到中控主機就位后，推進氣缸將針座固定板前推，實現測試針套、高頻針與中控主機的自動對接；極大提高了自動化程度和測試效率。

技術領域

本實用新型涉及電子產品測試設備領域，具體涉及一種汽車中控主機自動測試夾具。

背景技術

汽車中控系統包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器，是控制汽車空調，音響等舒適娛樂裝置的地方，汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕馭員可以通過汽車中控控制整車車門的開關以及玻璃升降等系統。為了確定汽車中控系統的穩定性，汽車中控主機在研發和出廠過程中需要進行一系列的功能測試以及穩定性測試。

現有的測試方式主要是通過手搖式整機測試夾具來對汽車中控主機進行測試，其缺點是夾具的測試針在與中控主機對接的過程中需要手動對接；測試針的硬性固定結構與中控主機的接口在對接時存在公差，導致測試針易損傷；測試人員在對接完成后仍需要調整到特定結構才能方便進行查看中控主機的內容，自動化程度和測試效率低。

實用新型內容

為了解決上述現有技術中存在的缺陷，本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車中控主機自動測試夾具，實現中控主機與測試針進行自動對接，自動調整中控主機的角度，提高了測試效率和夾具的使用壽命。

為了達到上述技術效果，本實用新型中的一種汽車中控主機自動測試夾具，包括水平設置的角度支撐板以及設置于所述角度支撐板上的產品支撐塊、第一位感應器、水平限位塊和豎直設置的擋板，所述擋板上設有豎直限位塊；所述產品支撐塊、水平限位塊和豎直限位塊設置于擋板的同一側；所述擋板在背對所述產品支撐塊的一側設有針座固定板；所述針座固定板上設置有第一測試針套、第二測試針套、第一高頻針、第二高頻針和第三高頻針；所述第一測試針套、第二測試針套、第一高頻針、第二高頻針、第三高頻針和第四高頻針穿過所述擋板；所述針座固定板背后設有推進氣缸。

作為本實用新型上述的一種汽車中控主機自動測試夾具的改進，所述第一測試針套、第二測試針套、第一高頻針、第二高頻針、第三高頻針和第四高頻針與所述針座固定板活動連接；所述針座固定板上設有穿過所述擋板的直線軸承。

作為本實用新型上述的一種汽車中控主機自動測試夾具的改進，所述水平限位塊的兩側還設有用于固定汽車中控主機的固定氣缸，所述固定氣缸通過推進產品固定塊將汽車中控主機固定。

作為本實用新型上述的一種汽車中控主機自動測試夾具的改進，所述角度支撐板下方設有用于支撐所述角度支撐板的板支撐塊和調整所述角度支撐板的角度的上頂氣缸。

作為本實用新型上述的一種汽車中控主機自動測試夾具的進一步改進，所述板支撐塊通過塞打螺絲與所述角度支撐板活動連接；所述上頂氣缸通過連桿與所述角度支撐板連接。

作為本實用新型上述的一種汽車中控主機自動測試夾具的更進一步改進，所述角度支撐板的下方還設有緩沖器。用于給角度支撐板復位時提供緩沖。

作為本實用新型上述的一種汽車中控主機自動測試夾具的改進，所述第一測試針套、第二測試針套、第一高頻針、第二高頻針、第三高頻針和第四高頻針分別通過第一針座、第二針座、第三針座和第四針座設置于所述針座固定板上，其中第一測試針套和第一高頻針設置于第一針座上；第二測試針套和第二高頻針設置于第二針座上。上述針座與針座固定板活動連接。

作為本實用新型上述的一種汽車中控主機自動測試夾具的改進，所述擋板上還設有第二位感應器和第三位感應器。增加的位感應器能夠更加精確地對中控主機的定位。