[實(shí)用新型]一種汽車中控主機(jī)自動(dòng)測(cè)試夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921749073.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN211073292U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉維釗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市睿誠自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 葉新平

1.一種汽車中控主機(jī)自動(dòng)測(cè)試夾具，其特征在于：包括水平設(shè)置的角度支撐板(1)以及設(shè)置于所述角度支撐板(1)上的產(chǎn)品支撐塊(2)、第一位感應(yīng)器(3)、水平限位塊(4)和豎直設(shè)置的擋板(5)，所述擋板(5)上設(shè)有豎直限位塊(6)；所述產(chǎn)品支撐塊(2)、水平限位塊(4)和豎直限位塊(6)設(shè)置于擋板(5)的同一側(cè)；所述擋板(5)在背對(duì)所述產(chǎn)品支撐塊(2)的一側(cè)設(shè)有針座固定板(7)；所述針座固定板(7)上設(shè)置有第一測(cè)試針套(8)、第二測(cè)試針套(9)、第一高頻針(18)、第二高頻針(19)和第三高頻針(20)；所述第一測(cè)試針套(8)、第二測(cè)試針套(9)、第一高頻針(18)、第二高頻針(19)、第三高頻針(20)和第四高頻針(21)穿過所述擋板(5)；所述針座固定板(7)背后設(shè)有推進(jìn)氣缸(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控主機(jī)自動(dòng)測(cè)試夾具，其特征在于：所述第一測(cè)試針套(8)、第二測(cè)試針套(9)、第一高頻針(18)、第二高頻針(19)、第三高頻針(20)和第四高頻針(21)與所述針座固定板(7)活動(dòng)連接；所述針座固定板(7)上設(shè)有穿過所述擋板(5)的直線軸承(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控主機(jī)自動(dòng)測(cè)試夾具，其特征在于：所述水平限位塊(4)的兩側(cè)還設(shè)有用于固定汽車中控主機(jī)的固定氣缸(11)，所述固定氣缸(11)通過推進(jìn)產(chǎn)品固定塊(12)將汽車中控主機(jī)固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控主機(jī)自動(dòng)測(cè)試夾具，其特征在于：所述角度支撐板下方設(shè)有用于支撐所述角度支撐板(1)的板支撐塊(13)和調(diào)整所述角度支撐板(1)的角度的上頂氣缸(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車中控主機(jī)自動(dòng)測(cè)試夾具，其特征在于：所述板支撐塊(13)通過塞打螺絲與所述角度支撐板(1)活動(dòng)連接；所述上頂氣缸(14)通過連桿(15)與所述角度支撐板(1)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車中控主機(jī)自動(dòng)測(cè)試夾具，其特征在于：所述角度支撐板(1)的下方還設(shè)有緩沖器(17)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控主機(jī)自動(dòng)測(cè)試夾具，其特征在于：所述第一測(cè)試針套(8)、第二測(cè)試針套(9)、第一高頻針(18)、第二高頻針(19)、第三高頻針(20)和第四高頻針(21)分別通過第一針座(22)、第二針座(23)、第三針座(24)和第四針座(25)設(shè)置于所述針座固定板(7)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控主機(jī)自動(dòng)測(cè)試夾具，其特征在于：所述擋板(5)上還設(shè)有第二位感應(yīng)器(26)和第三位感應(yīng)器(27)。