[實用新型]一種活塞結(jié)構(gòu)、集成駐車和制動動作的低氣壓保持繼動閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921748102.6
• 申請日: 2019-10-17
• 公開（公告）號: CN210599956U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 易孝威
• 申請（專利權(quán)）人: 易孝威
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;B60T15/18;F16D121/04;F16D125/06
• 代理公司: 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊國瑞

1.一種活塞結(jié)構(gòu)，包括活塞本體(1)，其特征在于：所述的活塞本體(1)外側(cè)表面上設(shè)置有行進受力環(huán)(2)和緩釋受力環(huán)(3)，行進受力環(huán)(2)的寬度大于緩釋受力環(huán)(3)的寬度，行進受力環(huán)(2)與緩釋受力環(huán)(3)之間的活塞本體(1)上設(shè)有貫通結(jié)構(gòu)(10)；所述的活塞本體(1)的內(nèi)部為空腔，且活塞本體(1)上設(shè)置有連通空腔的柱塞通道(4)，活塞本體(1)內(nèi)還設(shè)置有伸縮閥，伸縮閥的伸縮端用于開啟和封堵柱塞通道(4)在空腔內(nèi)的端口，伸縮閥的固定端位于空腔外，且伸縮端與固定端之間形成回氣通道(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的行進受力環(huán)(2)的寬度比緩釋受力環(huán)(3)的寬度大4～8mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的貫通結(jié)構(gòu)(10)包括設(shè)置在活塞本體(1)上的氣孔或氣隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的柱塞通道(4)內(nèi)設(shè)置有定向凸起(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的伸縮閥包括閥套(9)和閥芯(6)，所述的閥套(9)與活塞本體(1)固定連接，所述的閥芯(6)活動設(shè)置在閥套(9)內(nèi)，且閥套(9)與閥芯(6)之間還設(shè)置有彈性件(8)，彈性件(8)對閥芯(6)施加遠離閥套(9)的力。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的活塞結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的閥芯(6)上設(shè)置有抵緊結(jié)構(gòu)(7)，所述的彈性件(8)的一端連接至閥套(9)，彈性件(8)的另一端連接至抵緊結(jié)構(gòu)(7)。

7.集成駐車和制動動作的低氣壓保持繼動閥，包括閥體(13)，閥體(13)內(nèi)設(shè)置有連通的上腔和下腔，閥體(13)上設(shè)置有連通上腔的出氣口和連通下腔的進氣口，其特征在于：權(quán)利要求1～4中任一項所述的活塞結(jié)構(gòu)設(shè)置于下腔內(nèi)，所述的上腔內(nèi)設(shè)置有柱塞推動結(jié)構(gòu)，且柱塞推動結(jié)構(gòu)穿過柱塞通道(4)推動伸縮閥將柱塞通道(4)封閉或開啟；所述的閥體(13)上還設(shè)置有連通下腔的駐車氣口(23)，所述的駐車氣口(23)向活塞本體(1)與下腔之間的間隙中注氣時使活塞本體(1)遠離上腔；所訴的閥體(13)上還設(shè)置有連通上腔的剎車氣口(14)，剎車氣口(14)向上腔注氣時使柱塞推動結(jié)構(gòu)移動并推動伸縮閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的繼動閥，其特征在于：所述的下腔內(nèi)設(shè)置有限位套(21)，所述的活塞本體(1)與限位套(21)配合且限位套(21)限制活塞本體(1)的移動極限位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的繼動閥，其特征在于：所述的柱塞推動結(jié)構(gòu)包括柱塞桿(18)和柱塞體(17)，所述的柱塞體(17)位于剎車氣口(14)和上腔出氣口(15)之間且柱塞體(17)的側(cè)表面貼合上腔的內(nèi)壁面；所述的柱塞桿(18)穿入柱塞通道(4)并在柱塞通道(4)內(nèi)滑動。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的繼動閥，其特征在于：所述的柱塞推動結(jié)構(gòu)還包括密封套(20)，密封套(20)、柱塞體(17)和閥體(13)之間形成密封腔(1302)和泄氣腔(1301)，所述的上腔出氣口(15)連通泄氣腔(1301)。