[實(shí)用新型]一種摩托車(chē)啟動(dòng)桿生產(chǎn)用切割裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921746807.4
• 申請(qǐng)日: 2019-10-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210677105U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜瑜;姜琛;張學(xué)海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 溫州市三和機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23D19/00
• 分類(lèi)號(hào): B23D19/00;B23D33/02;B23D33/00
• 代理公司: 濟(jì)南鼎信專(zhuān)利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245
• 代理人: 劉玉玲

本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)啟動(dòng)桿生產(chǎn)用切割裝置，包括機(jī)架，其特征在于：所述機(jī)架上設(shè)有調(diào)節(jié)組件、固定設(shè)置在調(diào)節(jié)組件上的夾持組件以及位于夾持組件上方的切割組件，本實(shí)用新型的有益效果在于：?jiǎn)?dòng)左夾持氣缸和右?jiàn)A持氣缸帶動(dòng)左夾持塊和右?jiàn)A持塊往啟動(dòng)桿的原桿方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，方便對(duì)啟動(dòng)桿的原桿進(jìn)行夾緊，在升降氣缸將夾緊后的啟動(dòng)桿的原桿輸送到定位塊處的時(shí)候，啟動(dòng)伸縮氣缸帶動(dòng)安裝板以及固定設(shè)置在安裝板內(nèi)的吸鐵石往下運(yùn)動(dòng)，使啟動(dòng)桿的原桿上端位于吸鐵石的通孔內(nèi)，然后在啟動(dòng)切割電機(jī)和推動(dòng)氣缸，對(duì)啟動(dòng)桿的原桿進(jìn)行切割之后，啟動(dòng)桿的原桿上端頭被吸鐵石吸住，不會(huì)直接掉落在還在運(yùn)行的設(shè)備，避免了設(shè)備的損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于啟動(dòng)桿的加工領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車(chē)啟動(dòng)桿生產(chǎn)用切割裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的啟動(dòng)桿的啟動(dòng)臂，為了滿(mǎn)足起動(dòng)力矩的要求，需要根據(jù)摩托車(chē)的大小裝配不同的啟動(dòng)臂，但是現(xiàn)有的加工設(shè)備在加工啟動(dòng)桿時(shí)，不便于固定原桿，可能會(huì)出現(xiàn)加工精度不夠的現(xiàn)象，而且廢料在切割之后直接掉落在設(shè)備上，會(huì)導(dǎo)致還在運(yùn)行的設(shè)備損壞。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：一種摩托車(chē)啟動(dòng)桿生產(chǎn)用切割裝置，包括機(jī)架，其特征在于：所述機(jī)架上設(shè)有調(diào)節(jié)組件、固定設(shè)置在調(diào)節(jié)組件上的夾持組件以及位于夾持組件上方的切割組件，所述調(diào)節(jié)組件包括一塊活動(dòng)設(shè)置在機(jī)架內(nèi)的活動(dòng)板、設(shè)置在活動(dòng)板下方的升降氣缸以及固定設(shè)置在活動(dòng)板上方的中空放置圓柱，所述夾持組件包括固定設(shè)置在活動(dòng)板上的左夾持氣缸和右?jiàn)A持氣缸，所述中空放置圓柱位于左夾持氣缸和右?jiàn)A持氣缸之間，所述左夾持氣缸的輸出端設(shè)有一個(gè)左夾持塊，所述右?jiàn)A持氣缸的輸出端設(shè)有一個(gè)右?jiàn)A持塊，所述機(jī)架的一側(cè)固定設(shè)有控制器，所述控制器與左夾持氣缸、右?jiàn)A持氣缸和升降氣缸分別通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置為：所述切割組件包括固定設(shè)置機(jī)架內(nèi)的被動(dòng)切割組件以及設(shè)置在被動(dòng)切割組件右側(cè)的主動(dòng)切割組件，所述被動(dòng)切割組件包括固定設(shè)置在機(jī)架頂板下方的垂直板以及與垂直板垂直固定連接的橫板，所述橫板的左側(cè)與機(jī)架的左側(cè)板固定連接，所述垂直板的右側(cè)設(shè)有與垂直板固定連接的定位塊，所述主動(dòng)切割組件包括固定設(shè)置在機(jī)架頂板下方的導(dǎo)條以及滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)條下方的滑塊，所述滑塊的右側(cè)設(shè)有固定設(shè)置在機(jī)架右側(cè)板上的推動(dòng)氣缸，所述推動(dòng)氣缸的輸出端與滑塊通過(guò)活塞桿連接，所述滑塊的下方固定設(shè)與切割電機(jī)，所述切割電機(jī)的下方設(shè)有與切割電機(jī)的輸出軸固定連接的切刀。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置為：所述定位塊包括與垂直板固定連接的上定位塊和下定位塊，所述上定位塊位于下定位塊的上方并且上定位塊與下定位塊之間間隙設(shè)置，所述上定位塊和下定位塊上均開(kāi)設(shè)有弧形定位槽。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置為：所述左夾持塊的右側(cè)板上開(kāi)設(shè)有左夾持弧形槽，所述右?jiàn)A持塊的左側(cè)板上開(kāi)設(shè)有右?jiàn)A持弧形槽。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置為：所述機(jī)架的頂板下方設(shè)有與中空放置圓柱相對(duì)應(yīng)的固定組件。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置為：所述固定組件包括固定設(shè)置在機(jī)架頂板下方的伸縮氣缸以及位于伸縮氣缸下方的安裝板，所述伸縮氣缸的輸出端與安裝板之間通過(guò)活塞桿連接，所述安裝板的下方開(kāi)設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)設(shè)有與安裝板固定連接的吸鐵石，所述吸鐵石的中部開(kāi)設(shè)有通孔。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的設(shè)置為：所述伸縮氣缸和推動(dòng)氣缸與控制器之間通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)設(shè)置中空放置圓柱，方便對(duì)啟動(dòng)桿的原桿進(jìn)行預(yù)定位，通過(guò)預(yù)定位之后，啟動(dòng)左夾持氣缸和右?jiàn)A持氣缸帶動(dòng)左夾持塊和右?jiàn)A持塊往啟動(dòng)桿的原桿方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，方便對(duì)啟動(dòng)桿的原桿進(jìn)行夾緊，在升降氣缸將夾緊后的啟動(dòng)桿的原桿輸送到定位塊處的時(shí)候，啟動(dòng)伸縮氣缸帶動(dòng)安裝板以及固定設(shè)置在安裝板內(nèi)的吸鐵石往下運(yùn)動(dòng)，使啟動(dòng)桿的原桿上端位于吸鐵石的通孔內(nèi)，然后在啟動(dòng)切割電機(jī)和推動(dòng)氣缸，對(duì)啟動(dòng)桿的原桿進(jìn)行切割之后，啟動(dòng)桿的原桿上端頭被吸鐵石吸住，不會(huì)直接掉落在還在運(yùn)行的設(shè)備，避免了設(shè)備的損壞。

附圖說(shuō)明