[實(shí)用新型]用于車輛的減振器以及具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921746654.3
• 申請(qǐng)日: 2019-10-17
• 公開（公告）號(hào): CN211288560U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永振;劉寶純;王世祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京寶沃汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16F1/379
• 分類號(hào): F16F1/379;H05B3/00;H05B1/02;H05B6/10;H05B6/06
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 孟慶瑩

1.一種用于車輛的減振器(100)，其特征在于，包括：

減振器本體(10)，所述減振器本體(10)構(gòu)造為橡膠件；以及

加熱件，所述加熱件嵌設(shè)在所述減振器本體(10)內(nèi)，所述加熱件適于在所述減振器本體(10)的溫度低于預(yù)設(shè)值時(shí)對(duì)所述減振器本體(10)加熱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的減振器(100)，其特征在于，所述加熱件在所述減振器本體(10)內(nèi)沿軸向延伸，且環(huán)繞所述減振器本體(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的減振器(100)，其特征在于，所述加熱件構(gòu)造為彈性件。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的減振器(100)，其特征在于，還包括：溫度傳感器(30)，所述溫度傳感器(30)固定在所述車輛的車身上且適于檢測(cè)所述減振器本體(10)的溫度，所述溫度傳感器(30)與控制器電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛的減振器(100)，其特征在于，所述溫度傳感器(30)構(gòu)造為紅外測(cè)溫儀，所述紅外測(cè)溫儀與所述減振器本體(10)相對(duì)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的減振器(100)，其特征在于，所述減振器本體(10)為非扭轉(zhuǎn)件，所述加熱件構(gòu)造為嵌設(shè)在所述減振器本體(10)內(nèi)的電阻加熱件(20a)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的減振器(100)，其特征在于，所述減振器本體(10)為扭轉(zhuǎn)件，所述加熱件構(gòu)造為感應(yīng)加熱件(20b)，所述感應(yīng)加熱件(20b)包括：感應(yīng)端(21b)以及加熱端(22b)，所述加熱端(22b)嵌設(shè)在所述減振器本體(10)內(nèi)，所述感應(yīng)端(21b)設(shè)置在所述減振器本體(10)的外側(cè)且與所述減振器本體(10)間隔開。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的減振器(100)，其特征在于，所述感應(yīng)端(21b)與所述加熱端(22b)在所述減振器本體(10)的周向上相對(duì)設(shè)置且沿所述減振器本體(10)的軸向延伸。

9.一種車輛，其特征在于，包括：權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的用于車輛的減振器(100)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其特征在于，還包括：控制器和熱管理系統(tǒng)，所述控制器與溫度傳感器(30)電連接，所述控制器適于根據(jù)NVH基準(zhǔn)值以及所述溫度傳感器(30)的溫度信號(hào)換算減振器(100)的需求溫度值，所述熱管理系統(tǒng)根據(jù)需求溫度值控制加熱件發(fā)熱。