[實(shí)用新型]一種H型鋼矯直機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921746510.8
• 申請(qǐng)日: 2019-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210966462U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐成軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐成軍
• 主分類號(hào): B21D3/05
• 分類號(hào): B21D3/05
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種H型鋼矯直機(jī)，包括機(jī)體、一號(hào)立柱、二號(hào)立柱和頂梁，所述一號(hào)立柱和二號(hào)立柱均位于機(jī)體上端且與機(jī)體固定連接，所述頂梁位于一號(hào)立柱和二號(hào)立柱上端且與一號(hào)立柱和二號(hào)立柱固定連接，所述頂梁下端固定連接有液壓柱，所述液壓柱下端固定連接有壓輥架，所述壓輥架下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一號(hào)壓輥，所述頂梁上端固定連接有液壓缸和油泵，所述油泵位于液壓缸一側(cè)，所述機(jī)體上端表面設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)固定連接有二號(hào)壓輥，所述一號(hào)立柱和二號(hào)立柱一側(cè)均通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有液壓柱，在對(duì)H型鋼進(jìn)行矯直時(shí)，提高了其使用效果，并且適用性更強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及矯直機(jī)，具體為一種H型鋼矯直機(jī)。

背景技術(shù)

H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面高效型材，因其斷面與英文字母H相同而得名。由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用，斷面形狀類似于大寫(xiě)拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫萬(wàn)能鋼梁、寬緣工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部，H型鋼由上下兩塊翼板和一塊腹板拼焊組立而成，而上下兩翼板的平整度以及翼板與腹板的垂直度直接影響到H型鋼的產(chǎn)品合格率，因此，在組立下料后需要對(duì)上下兩翼板的平整度以及翼板與腹板的垂直度進(jìn)行整形矯直，這其中常見(jiàn)的整形設(shè)備為H型鋼矯直機(jī)。

但是，現(xiàn)有的矯直機(jī)在工作時(shí)不能根據(jù)不同的H型鋼的規(guī)格對(duì)其壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且矯直機(jī)多為通用型型鋼矯直機(jī)，對(duì)H型鋼的整形矯直功能不明顯，且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，操作使用不便，生產(chǎn)效率較低。為此，我們提出一種H型鋼矯直機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種H型鋼矯直機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種H型鋼矯直機(jī)，包括機(jī)體、一號(hào)立柱、二號(hào)立柱和頂梁，所述一號(hào)立柱和二號(hào)立柱均位于機(jī)體上端且與機(jī)體固定連接，所述頂梁位于一號(hào)立柱和二號(hào)立柱上端且與一號(hào)立柱和二號(hào)立柱固定連接，所述頂梁下端固定連接有液壓柱，所述液壓柱下端固定連接有壓輥架，所述壓輥架下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一號(hào)壓輥，所述頂梁上端固定連接有液壓缸和油泵，所述油泵位于液壓缸一側(cè)，所述機(jī)體上端表面設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)固定連接有二號(hào)壓輥，所述一號(hào)立柱和二號(hào)立柱一側(cè)均通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，所述一號(hào)立柱和二號(hào)立柱另一側(cè)分別固定連接有一號(hào)減速機(jī)和二號(hào)減速機(jī)，所述一號(hào)減速機(jī)和二號(hào)減速機(jī)一側(cè)分別固定連接有一號(hào)電機(jī)和二號(hào)電機(jī)，所述一號(hào)電機(jī)和二號(hào)電機(jī)分別通過(guò)一號(hào)減速機(jī)和二號(hào)減速機(jī)與一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)軸傳動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述油泵、液壓缸和液壓柱相互之間均通過(guò)油管連通。

優(yōu)選的，所述機(jī)體下端表面四角位置均固定連接有支撐腳。

優(yōu)選的，所述機(jī)體一側(cè)固定連接有控制器，所述控制器分別與一號(hào)電機(jī)和二號(hào)電機(jī)電性連接。

優(yōu)選的，所述二號(hào)壓輥具體數(shù)量設(shè)置有若干組。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有液壓柱，在對(duì)H型鋼進(jìn)行矯直時(shí)，液壓柱可以很好的調(diào)節(jié)一號(hào)壓輥的高度，從而調(diào)節(jié)一號(hào)壓輥與二號(hào)壓輥之間的壓力，以便于對(duì)不同大小高度的H型鋼進(jìn)行矯直，提高了其使用效果，并且適用性更強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型機(jī)體俯視結(jié)構(gòu)示意圖。