[實用新型]一種H型鋼矯直機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921746510.8
• 申請日: 2019-10-18
• 公開（公告）號: CN210966462U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 徐成軍
• 申請（專利權）人: 徐成軍
• 主分類號: B21D3/05
• 分類號: B21D3/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種H型鋼矯直機，包括機體（1）、一號立柱（9）、二號立柱（14）和頂梁（13），所述一號立柱（9）和二號立柱（14）均位于機體（1）上端且與機體（1）固定連接，所述頂梁（13）位于一號立柱（9）和二號立柱（14）上端且與一號立柱（9）和二號立柱（14）固定連接，其特征在于：所述頂梁（13）下端固定連接有液壓柱（10），所述液壓柱（10）下端固定連接有壓輥架（15），所述壓輥架（15）下端轉(zhuǎn)動連接有一號壓輥（16），所述頂梁（13）上端固定連接有液壓缸（11）和油泵（19），所述油泵（19）位于液壓缸（11）一側(cè)，所述機體（1）上端表面設置有凹槽（2），所述凹槽（2）內(nèi)部通過軸承轉(zhuǎn)動連接有二號轉(zhuǎn)動軸（20），所述二號轉(zhuǎn)動軸（20）外側(cè)固定連接有二號壓輥（21），所述一號立柱（9）和二號立柱（14）一側(cè)均通過軸承轉(zhuǎn)動連接有一號轉(zhuǎn)動軸（8），所述一號轉(zhuǎn)動軸（8）一端轉(zhuǎn)動連接有滾輪（3），所述一號立柱（9）和二號立柱（14）另一側(cè)分別固定連接有一號減速機（7）和二號減速機（17），所述一號減速機（7）和二號減速機（17）一側(cè)分別固定連接有一號電機（6）和二號電機（18），所述一號電機（6）和二號電機（18）分別通過一號減速機（7）和二號減速機（17）與一號轉(zhuǎn)動軸（8）傳動連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種H型鋼矯直機，其特征在于：所述油泵（19）、液壓缸（11）和液壓柱（10）相互之間均通過油管（12）連通。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種H型鋼矯直機，其特征在于：所述機體（1）下端表面四角位置均固定連接有支撐腳（4）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種H型鋼矯直機，其特征在于：所述機體（1）一側(cè)固定連接有控制器（5），所述控制器（5）分別與一號電機（6）和二號電機（18）電性連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種H型鋼矯直機，其特征在于：所述二號壓輥（21）具體數(shù)量設置有若干組。