[實(shí)用新型]一種提高新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排效果的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921745114.3 | 申請日: | 2019-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN211230593U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 游菊明 | 申請(專利權(quán))人: | 青島立準(zhǔn)金屬有限公司 |
| 主分類號: | F01N13/00 | 分類號: | F01N13/00;F01N3/022;F01N3/023;F01N3/28;F01N3/08;F01N13/18;F02M26/15;F02M26/16;F02M26/46;F02D9/08;F02D9/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 提高 新能源 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)能 效果 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種提高新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排效果的裝置,包括箱體和凈化箱,所述箱體內(nèi)腔左側(cè)的頂部連通有進(jìn)氣管,所述箱體內(nèi)腔底部的中心處固定連接有過濾網(wǎng)板,過濾網(wǎng)板右側(cè)表面的頂部固定連接有軸承座,軸承座的內(nèi)腔通過軸承活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿的左側(cè)從右至左依次貫穿軸承座和過濾網(wǎng)板并固定連接有除塵風(fēng)扇,箱體內(nèi)腔的底部且位于過濾網(wǎng)板的左側(cè)設(shè)置有收集箱,收集箱的前側(cè)貫穿至箱體的正表面并固定連接有第二卡板。本實(shí)用新型通過設(shè)置二元催化劑網(wǎng)板、活性炭網(wǎng)板、軸承座、轉(zhuǎn)桿、除塵風(fēng)扇、收集箱、第二卡板、凹槽、第一卡塊和通孔,解決了能方便更換用于凈化廢氣的裝置,大大增加了更換所需要時(shí)間的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種提高新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排效果的裝置。
背景技術(shù)
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,而有相當(dāng)一部分新能源汽車會使用含碳元素的燃料作為驅(qū)動(dòng)能源,仍會有廢氣排出,需使用節(jié)能減排裝置對產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行處理,現(xiàn)有的節(jié)能減排裝置雖然提高了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能減排效果,但不能方便更換用于凈化廢氣的裝置,大大增加了更換所需要的時(shí)間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種提高新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排效果的裝置,具備可快速更換凈化廢氣裝置的優(yōu)點(diǎn),解決了能方便更換用于凈化廢氣的裝置,大大增加了更換所需要時(shí)間的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種提高新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排效果的裝置,包括箱體和凈化箱,所述箱體內(nèi)腔左側(cè)的頂部連通有進(jìn)氣管,所述箱體內(nèi)腔底部的中心處固定連接有過濾網(wǎng)板,所述過濾網(wǎng)板右側(cè)表面的頂部固定連接有軸承座,所述軸承座的內(nèi)腔通過軸承活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的左側(cè)從右至左依次貫穿軸承座和過濾網(wǎng)板并固定連接有除塵風(fēng)扇,所述箱體內(nèi)腔的底部且位于過濾網(wǎng)板的左側(cè)設(shè)置有收集箱,所述收集箱的前側(cè)貫穿至箱體的正表面并固定連接有第二卡板,所述箱體內(nèi)腔頂部的右側(cè)連通有回氣管,所述箱體右側(cè)表面的頂部固定連接有氮氧化合物檢測儀,所述氮氧化合物檢測儀的左側(cè)貫穿至箱體內(nèi)腔的右側(cè),所述箱體內(nèi)腔右側(cè)的底部連通有通管,所述通管的右側(cè)與凈化箱內(nèi)腔左側(cè)的底部連通,所述凈化箱頂部表面的左側(cè)固定連接有鼓風(fēng)機(jī),所述鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)端連通有進(jìn)風(fēng)管,所述鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端與凈化箱內(nèi)腔頂部的左側(cè)連通,所述凈化箱頂部表面的中心處和右側(cè)均開設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)腔底部的中心處開設(shè)有通孔,所述凹槽的內(nèi)腔設(shè)置有第一卡塊,左側(cè)第一卡塊的底部固定連接有二元催化劑網(wǎng)板,右側(cè)第一卡塊的底部固定連接有活性炭網(wǎng)板,所述二元催化劑網(wǎng)板和活性炭網(wǎng)板的底部均貫穿通孔并延伸至箱體內(nèi)腔的底部,所述凈化箱內(nèi)腔右側(cè)的中心處連通有排氣管。
優(yōu)選的,所述過濾網(wǎng)板的外圈與箱體的內(nèi)壁固定連接,所述轉(zhuǎn)桿的表面與過濾網(wǎng)板的連接處活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述收集箱的外表面與箱體的內(nèi)壁和過濾網(wǎng)板左側(cè)的表面均滑動(dòng)連接,所述凹槽的內(nèi)徑均大于二元催化劑網(wǎng)板和活性炭網(wǎng)板的橫向長度。
優(yōu)選的,所述第一卡塊的表面與凹槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,所述除塵風(fēng)扇右側(cè)的表面與過濾網(wǎng)板左側(cè)的表面相接觸。
優(yōu)選的,所述二元催化劑網(wǎng)板表面的頂部、活性炭網(wǎng)板表面的頂部和第二卡板外圈的前側(cè)均固定套設(shè)有密封墊,所述二元催化劑網(wǎng)板的頂部、活性炭網(wǎng)板的頂部和第二卡板的正表面均固定連接有把手。
優(yōu)選的,所述回氣管外表面的底部和通管外表面的左側(cè)均固定安裝有電磁閥,所述二元催化劑網(wǎng)板和活性炭網(wǎng)板的底部均與凈化箱的內(nèi)壁相接觸,所述箱體的正表面開設(shè)有與第二卡板配合使用的滑槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過設(shè)置二元催化劑網(wǎng)板、活性炭網(wǎng)板、軸承座、轉(zhuǎn)桿、除塵風(fēng)扇、收集箱、第二卡板、凹槽、第一卡塊和通孔,解決了能方便更換用于凈化廢氣的裝置,大大增加了更換所需要時(shí)間的問題。
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- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣
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