[實用新型]飛機發動機系統綜合測試設備有效
| 申請號: | 201921740105.5 | 申請日: | 2019-10-17 |
| 公開(公告)號: | CN210400859U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 倪寶龍;高乙森;張馨月;王鑫;孫威龍 | 申請(專利權)人: | 遼寧中航信諾科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/05 | 分類號: | G01M15/05 |
| 代理公司: | 沈陽鼎恒知識產權代理事務所(普通合伙) 21245 | 代理人: | 趙月娜 |
| 地址: | 110000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 飛機 發動機 系統 綜合測試 設備 | ||
1.一種飛機發動機系統綜合測試設備,包括數字化控制模塊和信息采集模塊,所述數字化控制模塊包括電源、與電源相連的中央控制計算機,其特征在于:所述信息采集模塊包括用于發動機參數系統測試的集成電路箱A、與集成電路箱A的信息采集端連接的壓力傳感器A和振動傳感器、用于飛機綜合電子調節器系統測試的集成電路箱B、與集成電路箱B的信息采集端連接的轉速傳感器和溫度傳感器A、用于飛機進氣道斜板調節系統測試的集成電路箱C、與集成電路箱C的信息采集端連接的物位傳感器、用于飛機空調系統測試的集成電路箱D、與集成電路箱D的信息采集端連接的多個溫度傳感器B、用于飛機燃油系統測試的集成電路箱E、與集成電路箱E的信息采集端連接的壓力傳感器B、用于飛機防火系統測試的集成電路箱F、與集成電路箱F的信息采集端連接的流量傳感器,所述集成電路箱A、集成電路箱B、集成電路箱C、集成電路箱D、集成電路箱E和集成電路箱F通過通信供電線束分別與中央控制計算機相連。
2.根據權利要求1所述的飛機發動機系統綜合測試設備,其特征在于:所述集成電路箱A、集成電路箱B、集成電路箱C、集成電路箱D、集成電路箱E和集成電路箱F分別包括具有防水能力的密封機箱、設于密封機箱一側的供電及通訊主板卡、設于密封機箱內部且通過插卡式結構與供電及通訊主板卡相連的電源板卡、數據交互板卡、功能板卡,所述電源板卡將所接收到的電壓分配至數據交互板卡和功能板卡,數據交互板卡將中央控制計算機發出的測試命令進行處理,并將處理后的數據通過供電及通訊主板卡傳輸給功能板卡,功能板卡將測試指令傳輸至對應的集成電路箱的通訊端口。
3.根據權利要求1所述的飛機發動機系統綜合測試設備,其特征在于:所述壓力傳感器A螺紋連接有壓力轉接頭A,壓力轉接頭A的另一端與壓力膠管A連接,壓力膠管A的另一端用于連接在飛機發動機系統測試端口;所述壓力傳感器B螺紋連接有壓力轉接頭B,壓力轉接頭B的另一端與壓力膠管B連接,壓力膠管B的另一端用于連接在飛機燃油系統測試端口。
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