[實(shí)用新型]一種隧道施工用的臨時(shí)支護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921736176.8
• 申請(qǐng)日: 2019-10-16
• 公開（公告）號(hào): CN211819467U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李莉萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李莉萍
• 主分類號(hào): E21D23/04
• 分類號(hào): E21D23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種隧道施工用的臨時(shí)支護(hù)裝置，包括：底板(1)、萬向輪(2)、手推桿(3)、主支撐桿(4)、支撐機(jī)構(gòu)(5)和滑套(6)，其特征在于，所述底板(1)的地步固定連接有萬向輪(2)，所述底板(1)的左端固定連接有手推桿(3)，所述底板(1)的頂部設(shè)置有液壓缸(8)，所述液壓缸(8)的頂部設(shè)置有推動(dòng)桿(9)，所述液壓缸(8)的兩側(cè)設(shè)置有緩沖彈簧(10)，所述緩沖彈簧(10)的內(nèi)部設(shè)置有緩沖桿(11)，所述推動(dòng)桿(9)的頂部固定連接有固定板(12)，所述固定板(12)的頂部固定連接有主支撐桿(4)，所述主支撐桿(4)的底端固定連接有加強(qiáng)筋(13)，所述主支撐桿(4)的表面設(shè)置有滑槽(7)，所述滑槽(7)的內(nèi)部設(shè)置有滑輪(18)，所述滑輪(18)的另一端固定連接有滑套(6)，所述滑套(6)的表面貫穿連接有固定螺栓(19)，所述滑套(6)的兩側(cè)固定連接有支撐機(jī)構(gòu)(5)，所述支撐機(jī)構(gòu)(5)的另一端固定連接有弧形擋板(14)，所述主支撐桿(4)頂部的兩側(cè)固定連接有固定桿(15)，所述弧形擋板(14)靠近主支撐桿(4)的一端固定連接有活動(dòng)桿(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道施工用的臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于：所述支撐機(jī)構(gòu)(5)包括：連接環(huán)(51)、連接彈簧(52)、第一連接塊(53)、第二連接塊(54)、鉸鏈關(guān)節(jié)(55)和側(cè)支撐桿(56)，所述連接環(huán)(51)固定連接于滑套(6)的兩側(cè)，所述連接環(huán)(51)的內(nèi)部套接有連接彈簧(52)，所述連接彈簧(52)另一端固定連接有側(cè)支撐桿(56)，所述側(cè)支撐桿(56)的另一端固定連接有第一連接塊(53)，所述第一連接塊(53)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鉸鏈關(guān)節(jié)(55)，所述鉸鏈關(guān)節(jié)(55)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連接塊(54)，所述支撐機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)支撐機(jī)構(gòu)(5)分別安裝于主支撐桿(4)的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道施工用的臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于：所述固定桿(15)與活動(dòng)桿(16)之間通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道施工用的臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于：所述滑套(6)通過滑輪(18)滑動(dòng)連接于滑槽(7)內(nèi)，且呈環(huán)形陣列于滑套(6)內(nèi)部的4個(gè)固定螺栓(19)分別螺接于主支撐桿(4)的表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道施工用的臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于：所述弧形擋板(14)為彈性材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道施工用的臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于：所述液壓缸(8)與電源之間電性連接；且液壓缸(8)與推動(dòng)桿(9)之間電性連接。