[實用新型]一種新型制動鉗密封性能測試系統

有效

• 申請號: 201921736032.2
• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN210375580U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 肖育強
• 申請（專利權）人: 江西博源數字液壓科技協同創新有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26
• 代理公司: 南昌市贛昌知識產權代理事務所(普通合伙) 36140
• 代理人: 劉鴻運

1.一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：包括臟油箱（1）、循環油泵（4）、凈油箱（5）、主油泵（7）、電磁溢流閥（10）、電磁換向閥（11）、增壓器（12）和若干測試支路，所述循環油泵（4）的進油口與臟油箱（1）的吸油口流體連接，所述循環油泵（4）的出油口與凈油箱（5）的回油口流體連接，所述主油泵（7）的進油口與凈油箱（5）的吸油口流體連接，所述主油泵（7）的出油口與電磁換向閥（11）的進油口流體連接，所述主油泵（7）和電磁換向閥（11）之間并聯有電磁溢流閥（10），所述電磁溢流閥（10）的進油口與主油泵（7）的出油口流體連接，所述電磁溢流閥（10）的出油口與臟油箱（1）的回油口流體連接，所述電磁換向閥（11）的回油口與臟油箱（1）的回油口流體連接，所述電磁換向閥（11）的第一工作油口與增壓器（12）的大腔無桿端流體連接，所述電磁換向閥（11）的第二工作油口與增壓器（12）的大腔有桿端流體連接，所述測試支路包括第二單向閥（14）、減壓閥（15）、電磁球閥（16）、開始按鈕（17）、卸荷按鈕（18）、壓力傳感器（19）和待測試制動鉗（20），所述各測試支路并聯連接，所述第二單向閥（14）的進油口與增壓器（12）的小腔出油口流體連接，所述第二單向閥（14）的出油口與減壓閥（15）的進油口流體連接，所述減壓閥（15）的出油口與電磁球閥（16）的進油口流體連接，所述電磁球閥（16）的工作油口與待測試制動鉗（20）的油口端流體連接，所述電磁球閥（16）的回油口與臟油箱（1）的回油口流體連接，所述電磁球閥（16）與待測試制動鉗（20）之間的連接油路上設置有壓力傳感器（19）。

2.根據權利要求1所述的一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：還包括第一液位繼電器（2）和第二液位繼電器（6），所述第一液位繼電器（2）和第二液位繼電器（6）分別設置于臟油箱（1）和凈油箱（5）上。

3.根據權利要求1所述的一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：所述臟油箱（1）和循環油泵（4）之間串聯有油濾器（3），油濾器（3）的進油口和出油口分別與臟油箱（1）的吸油口和循環油泵（4）的進油口流體連接。

4.根據權利要求1所述的一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：還包括溫度傳感器（8），所述溫度傳感器（8）設置于凈油箱（5）上。

5.根據權利要求1所述的一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：還包括空氣過濾器（9），所述空氣過濾器（9）設置于凈油箱（5）的呼吸口處。

6.根據權利要求1所述的一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：所述電磁換向閥（11）為四位三通電磁換向閥。

7.根據權利要求1所述的一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：還包括第一單向閥（13），所述第一單向閥（13）的進油口和出油口分別與增壓器（12）的小腔出油口和第二單向閥（14）的進油口流體連接。

8.根據權利要求1所述的一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：所述電磁球閥（16）為三位二通電磁換向閥。

9.根據權利要求1所述的一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：所述各個開始按鈕（17）設置于各測試平臺上，用以手動控制對應的電磁球閥（16）的得電動作。

10.根據權利要求1所述的一種新型制動鉗密封性能測試系統，其特征在于：所述各個卸荷按鈕（18）集中設置于測試平臺附近某處，用以手動控制對應的電磁球閥（16）的斷電動作。