[實用新型]用于懸掛式軌道交通的牽引裝置

有效

• 申請號: 201921735570.X
• 申請日: 2019-10-16
• 公開（公告）號: CN210852430U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 張坤;張穎暉;周亮;柳文強;周自謙;劉立偉
• 申請（專利權）人: 中鐵工程機械研究設計院有限公司
• 主分類號: B61B3/02
• 分類號: B61B3/02;B61C13/08
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 李振文

1.一種用于懸掛式軌道交通的牽引裝置，包括導向輪、防護罩、電池組、車架、走行輪總成和電氣控制柜，其特征在于：

所述車架的下表面四個角部分別設有在懸掛式軌道梁內實現走行的走行輪總成，車架的前后兩端分別設有導向輪，各走行輪總成分別驅動從而實現四輪驅動，所述導向輪橫向抵靠于懸掛式軌道梁內側壁以實現牽引裝置運行的平穩性和可靠性，所述電氣控制柜設置于車架的下方并連接至走行輪總成，所述電池組位于車架的上方且連接至電氣控制柜以及走行輪總成。

2.如權利要求1所述的用于懸掛式軌道交通的牽引裝置，其特征在于：所述走行輪總成包含電動機、減速機、走行輪組、制動器和回轉支撐，所述走行輪總成的上端通過回轉支撐回轉的連接至車架，所述走行輪組連接至回轉支撐，所述電動機設置于走行輪組的內側且通過減速機連接至走行輪組，所述制動器設置于走行輪組的外側。

3.如權利要求2所述的用于懸掛式軌道交通的牽引裝置，其特征在于：所述回轉支撐設有多個雙向限位銷以實現牽引裝置的自適應轉向功能。

4.如權利要求1-3中任一所述的用于懸掛式軌道交通的牽引裝置，其特征在于：牽引裝置的下端通過多根懸吊拉桿連接至檢修平臺。

5.如權利要求4所述的用于懸掛式軌道交通的牽引裝置，其特征在于：且所述牽引裝置還在懸吊拉桿的兩側設有多根安全鋼索，所述安全鋼索的下端連接至檢修平臺以保證操作人員在平臺上安全平穩操作。

6.如權利要求1-3中任一所述的用于懸掛式軌道交通的牽引裝置，其特征在于：牽引裝置的一端通過牽引拉桿與梁內巡檢小車相連。