[實用新型]一種六輪越障信息采集車裝置有效
| 申請號: | 201921731531.2 | 申請日: | 2019-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN210707692U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 曾武;王賽杰;邢振業;黃海麗;朱澤銘;孫虹妍;李文華;韓鳳翚;周性坤;林珊穎 | 申請(專利權)人: | 大連海事大學 |
| 主分類號: | B62D61/10 | 分類號: | B62D61/10;B60G11/16 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
| 地址: | 116026 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 越障 信息 采集 裝置 | ||
1.一種六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述裝置包括:車體以及動力控制系統;
所述車體包括板式車身(1),所述板式車身(1)前端并列固定連接有向前方傾斜延伸的前車架(2)、后端并列固定連接有向后方傾斜延伸的后車架(3),所述后車架(3)末端通過后輪支撐臂(6)連接后輪(9);所述前車架(2)末端連接支撐結構,所述支撐結構包括呈90°角交叉固定的前輪支撐臂(4)和中輪支撐臂(5),所述前輪支撐臂(4)末端連接前輪(7),所述中輪支撐臂(5)末端連接中輪(8);
所述動力控制系統包括單片機(12)、驅動模塊以及驅動電機,所述單片機通過輸出PWM信號調節裝置的動力輸出,所述驅動模塊控制車輪電機(11)的轉動。
2.根據權利要求1所述的六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述前輪(7)間的距離大于所述中輪(8)間的距離。
3.根據權利要求1所述的六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述裝置采用六輪獨立驅動模式,每個車輪均連接單獨的電機及驅動模塊。
4.根據權利要求1所述的六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述板式車身(1)材料為亞克力板。
5.根據權利要求1所述的六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述支撐結構通過光軸與所述前車架(2)連接并利用卡簧固定。
6.根據權利要求5所述的六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述前車架(2)與所述支撐結構均具有相配合的通孔以便通過光軸進行鉸接。
7.根據權利要求1所述的六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述支撐結構及后輪支撐臂(6)上均具有與彈簧避震器上的凹槽相配合的突起,并通過螺釘與彈簧避震器固定。
8.根據權利要求1-7中任意一項所述的六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述前輪(7)、中輪(8)和后輪(9)均采用海綿結構,并且均通過減震彈簧分別與所述支撐結構和后輪支撐臂(6)相連接。
9.根據權利要求1所述的六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述單片機(12)與驅動模塊共地,保持控制過程中所用的邏輯電平參考相同。
10.根據權利要求1所述的六輪越障信息采集車裝置,其特征在于,所述裝置還包括太陽能收集與轉換設備,以提高裝置的續航能力。
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