[實用新型]一種拖拉機用動力輸出柔性結合控制閥塊總成

有效

• 申請號: 201921725931.2
• 申請日: 2019-10-15
• 公開（公告）號: CN210949328U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 劉濤;羅明泉;雷蕾;薛曉江;王文卿;張舉鑫;薛運起;李浩揚;段華威;趙鑫;袁靖
• 申請（專利權）人: 第一拖拉機股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B1/02;F15B21/0423
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 宋晨煒

1.一種拖拉機用動力輸出柔性結合控制閥塊總成，其特征在于：設有閥體（5），在閥體（5）上設有兩位四通換向閥（1）、單向閥（2）、減壓閥（3）、散熱器旁通單向閥（4）、溢流閥（6）、節流閥（7）和蓄能器（8）；在閥體（5）上還設有P口、A口、B口、T口、T1口和T2口；在閥體（5）內設有多條油道；

油泵來油經P口進入閥體（5）內后的主油路分為兩路；

主油路一路通過油道與溢流閥（6）的入口連接，溢流閥（6）的出口通過油道連接在T1口上，T1口的一路經油道與散熱器旁通單向閥（4）的入口相連，散熱器旁通單向閥（4）的出口通過油道連接至T2口上，T1口的另一路通過外接管路與液壓系統散熱器（9）的入口連接，液壓系統散熱器（9）的出口經外接管路連接在T2口上，T2口的一路與傳動系連接，T2口的另一路通過油道與單向閥（2）的入口連接，單向閥（2）的出口通過油道與T口相連，T口通過外接管路連接回傳動系；

主油路的另一路通過油道與減壓閥（3）的入口相連，減壓閥（3）的出口經油道與節流閥（7）的入口相連，節流閥（7）的出口通過油道連接在兩位四通換向閥（1）的入口上，兩位四通換向閥（1）的出口分別通過油道連接在A口和B口上，A口的一路與蓄能器（8）相連通，A口的另一路通過液壓管路與動力輸出離合器的結合腔相連通，B口通過液壓管路與動力輸出離合器的制動腔相連通。