[實用新型]一種高效穩定性強的旋轉斜楔有效
| 申請號： | 201921723235.8 | 申請日： | 2019-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN210614883U | 公開（公告）日： | 2020-05-26 |
| 發明（設計）人： | 隋普杰 | 申請（專利權）人： | 青島城巖汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B21D37/12 | 分類號： | B21D37/12;B21D45/08 |
| 代理公司： | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人： | 黃智明 |
| 地址： | 266200 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 高效 穩定性 旋轉 | ||
1.一種高效穩定性強的旋轉斜楔，包括固定基座(1)，其特征在于：所述固定基座(1)的外表面開設有凹模滑槽(2)，所述凹模滑槽(2)的內側設置有旋轉凹模(12)，所述固定基座(1)的外表面設置有限位擋板(3)，所述限位擋板(3)的外表面設置有螺釘(4)，所述固定基座(1)的一側外表面開設有凹陷槽(5)，所述凹陷槽(5)的內側設置有液壓氣缸(6)，所述液壓氣缸(6)的上端設置有連接板(7)，所述固定基座(1)的一側外表面設置有支撐板(8)，所述支撐板(8)的上端外表面設置有凸模基座(9)，所述凸模基座(9)的外表面設置有旋轉凸模(10)。
2.根據權利要求1所述的一種高效穩定性強的旋轉斜楔，其特征在于：所述凹模滑槽(2)貫穿于固定基座(1)的上端外表面，所述螺釘(4)與限位擋板(3)之間為螺紋連接，所述限位擋板(3)與固定基座(1)之間通過螺釘(4)活動連接，所述限位擋板(3)與螺釘(4)的數量不低于四組，所述限位擋板(3)與螺釘(4)均呈對稱排布。
3.根據權利要求1所述的一種高效穩定性強的旋轉斜楔，其特征在于：所述凹陷槽(5)貫穿于固定基座(1)的一側外表面，所述液壓氣缸(6)嵌入凹陷槽(5)內側，所述液壓氣缸(6)與固定基座(1)之間為活動連接，所述連接板(7)與固定基座(1)之間設置有鉸鏈，所述連接板(7)與固定基座(1)之間通過鉸鏈活動連接，所述液壓氣缸(6)與連接板(7)之間為固定連接，所述旋轉凹模(12)與連接板(7)之間為活動連接，所述旋轉凹模(12)與固定基座(1)之間通過凹模滑槽(2)滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種高效穩定性強的旋轉斜楔，其特征在于：所述支撐板(8)與固定基座(1)之間設置有焊條，所述支撐板(8)與固定基座(1)之間通過焊條固定連接，所述凸模基座(9)的下端外表面與支撐板(8)的上端外表面固定連接，所述支撐板(8)與凸模基座(9)之間設置有加強板(11)，所述加強板(11)與支撐板(8)、凸模基座(9)之間均為固定連接，所述加強板(11)的數量為兩組，所述加強板(11)呈對稱排布，所述旋轉凸模(10)的下端外表面與凸模基座(9)的上端外表面活動連接。
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