[實用新型]一種高速公路網聯化智能路面清掃設備有效
| 申請號: | 201921720327.0 | 申請日: | 2019-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN211498658U | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 方楚持 | 申請(專利權)人: | 方楚持 |
| 主分類號: | E01H1/05 | 分類號: | E01H1/05 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速公路 網聯化 智能 路面 清掃 設備 | ||
1.一種高速公路網聯化智能路面清掃設備,包括頂板(2),其特征在于:所述頂板(2)底部的左右兩側均固定安裝有側板(1),所述頂板(2)的頂部固定安裝有水箱(6),所述頂板(2)的底部活動安裝有轉動套桿(21),所述轉動套桿(21)的外側固定安裝有嚙合錐齒(25),所述頂板(2)的底部且位于轉動套桿(21)的右側固定安裝有限位桿(7),兩個所述側板(1)之間活動連接有推動板(20),所述推動板(20)的頂部固定安裝有一端貫穿并延伸至轉動套桿(21)內腔且與轉動套桿(21)活動連接的螺紋桿(24),右側所述側板(1)的右側固定安裝有電機箱(9),所述電機箱(9)的內腔固定安裝有第二電機(10),所述第二電機(10)的輸出軸固定安裝有一端貫穿并延伸至側板(1)外側且與限位桿(7)活動連接的轉桿(8),所述轉桿(8)外側的左端固定安裝有一端與嚙合錐齒(25)相嚙合的轉動錐齒(22),所述推動板(20)的左右兩側均固定安裝有一端與側板(1)活動連接的滑塊(12),所述滑塊(12)的底部固定安裝有一端與側板(1)固定連接的伸縮桿(18),所述滑塊(12)的底部且位于伸縮桿(18)的外側固定安裝有緩沖彈簧(17),所述側板(1)的底部固定安裝有滾輪(16),所述推動板(20)的底部固定安裝有噴淋頭(11),所述噴淋頭(11)頂部的左右兩側均固定安裝有一端與水箱(6)固定連接的水管(23),所述推動板(20)頂部的左側固定安裝有第一電機(3),所述第一電機(3)的輸出軸固定安裝有主動輪(4),所述推動板(20)底部的左右兩側均固定安裝有固定板(19),兩個所述固定板(19)相對一側的底部活動連接有轉軸(14),所述轉軸(14)的外側固定安裝有滾筒刷(13),所述轉軸(14)的外側且位于滾筒刷(13)的左側固定安裝有從動輪(15),所述主動輪(4)與從動輪(15)的外側傳動連接有傳動皮帶(5)。
2.根據權利要求1所述的一種高速公路網聯化智能路面清掃設備,其特征在于:所述轉動套桿(21)的底部開設有螺紋孔,且螺紋孔與螺紋桿(24)相適配,所述螺紋桿(24)與推動板(20)呈九十度垂直安裝。
3.根據權利要求1所述的一種高速公路網聯化智能路面清掃設備,其特征在于:所述側板(1)的正面開設有滑槽,且滑槽與滑塊(12)相適配,所述伸縮桿(18)的數量為兩個。
4.根據權利要求1所述的一種高速公路網聯化智能路面清掃設備,其特征在于:所述固定板(19)的數量為兩個,且兩個固定板(19)以推動板(20)的中垂線呈對稱分布,兩個所述側板(1)相對的一側均開設有與推動板(20)相適配的卡口。
5.根據權利要求1所述的一種高速公路網聯化智能路面清掃設備,其特征在于:右側所述側板(1)的右側開設有通孔,且通孔與轉桿(8)相適配,所述限位桿(7)的右側開設有與轉桿(8)相適配的圓孔。
6.根據權利要求1所述的一種高速公路網聯化智能路面清掃設備,其特征在于:所述推動板(20)的頂部開設有數量為兩個的穿孔,且穿孔與水管(23)相適配,所述側板(1)與頂板(2)呈九十度垂直安裝。
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