[實用新型]車用電池包箱體

有效

• 申請號: 201921719378.1
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN210443602U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 屈毅;李建良;李軍明
• 申請（專利權）人: 西安升達汽車部件股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/34;H01M10/42
• 代理公司: 西安佩騰特知識產權代理事務所(普通合伙) 61226
• 代理人: 姚敏杰

1.一種車用電池包箱體，其特征在于：所述車用電池包箱體包括主框架、外框面蓋(6)、下部電池包支撐框(4)、電池壓板以及開關(12)；所述主框架的側視結構整體呈L型；所述外框面蓋(6)的側視結構自上而下整體呈半包圍結構；所述主框架設置在下部電池包支撐框(4)上；所述外框面蓋(6)的一端與主框架相連，另一端與下部電池包支撐框(4)相連；所述主框架、下部電池包支撐框(4)以及外框面蓋(6)整體形成箱體結構；車用電池包置于箱體結構中并置于下部電池包支撐框(4)上表面；所述外框面蓋(6)的內表面設置有用于壓制電池包的電池壓板；所述外框面蓋(6)的外表面設置有與車用電池包相連的開關(12)。

2.根據權利要求1所述的車用電池包箱體，其特征在于：所述下部電池包支撐框(4)上設置有橡膠卡勾(5)；所述外框面蓋(6)的一端與主框架相連，另一端通過橡膠卡勾(5)與下部電池包支撐框(4)相連。

3.根據權利要求2所述的車用電池包箱體，其特征在于：所述主框架包括左邊L型外框(1)、左襯板(2)、右邊L型外框(9)、右襯板(10)以及背板(11)；所述外框面蓋(6)的一端與背板(11)相連，另一端通過橡膠卡勾(5)與下部電池包支撐框(4)相連；所述左襯板(2)以及右襯板(10)分別設置在外框面蓋(6)兩側部；所述背板(11)、左襯板(2)、右襯板(10)、外框面蓋(6)以及下部電池包支撐框(4)整體形成箱體結構；所述左邊L型外框(1)與左襯板(2)固定連接并置于左襯板(2)外部；所述右邊L型外框(9)與右襯板(10)固定連接并置于右襯板(10)外部。

4.根據權利要求3所述的車用電池包箱體，其特征在于：所述車用電池包箱體還包括置于外框面蓋(6)和左襯板(2)之間以及外框面蓋(6)和右襯板(10)之間的外框面蓋卡條；所述外框面蓋(6)和背板(11)之間通過外框墊板固定連接。

5.根據權利要求4所述的車用電池包箱體，其特征在于：所述車用電池包箱體還包括和下部電池包支撐框(4)自上而下依次設置在箱體結構內部并與主框架固定連接的上部電池包支撐框(3)。

6.根據權利要求5所述的車用電池包箱體，其特征在于：所述上部電池包支撐框(3)的下表面設置有下部電池壓板。

7.根據權利要求6所述的車用電池包箱體，其特征在于：所述電池壓板的下表面以及下部電池壓板的下表面均設置有橡膠緩沖墊塊。

8.根據權利要求7所述的車用電池包箱體，其特征在于：所述上部電池包支撐框(3)以及下部電池包支撐框(4)的上表面均設置有防止車用電池包移動的電池限位柱。

9.根據權利要求5或6或7或8所述的車用電池包箱體，其特征在于：所述上部電池包支撐框(3)以及下部電池包支撐框(4)均是沖壓成型件；所述主框架、外框面蓋卡條以及電池壓板均為鈑金折彎件。

10.根據權利要求9所述的車用電池包箱體，其特征在于：所述車用電池包箱體還包括置于箱體結構內部并與主框架相連的保險絲盒支架(8)，所述保險絲盒支架(8)上設置有保險絲盒(7)。