[實用新型]一種摩托車后視鏡底殼烤漆裝置有效
| 申請號: | 201921719104.2 | 申請日: | 2019-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN210875986U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發明(設計)人: | 邱一夢;朱一帆;章翔;章慧 | 申請(專利權)人: | 無錫市偉友汽摩配件有限公司 |
| 主分類號: | B05B16/20 | 分類號: | B05B16/20;B05B13/02;B05B13/04 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 沈淼 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 摩托車 后視鏡 底殼烤漆 裝置 | ||
1.一種摩托車后視鏡底殼烤漆裝置,包括機架(1)與固定在所述機架(1)上的安裝箱(3),所述安裝箱(3)部分內壁上固定有陶瓷加熱片(18),且所述安裝箱(3)的上端設置有運料裝組件,所述機架(1)上設置有對底殼進行噴漆的噴漆組件,其特征在于:所述運料組件包括轉動連接在所述安裝箱(3)上端的水平設置的主動輪(6)與從動輪(7),所述主動輪(6)與所述從動輪(7)分別位于所述安裝箱(3)沿其長度方向的兩端,且所述主動輪(6)與所述從動輪(7)上套接有驅動鏈條(8),所述驅動鏈條(8)上間隔固定有多個固定座(11),所述固定座(11)下端轉動連接有豎直設置的連接桿(13),所述連接桿(13)上設置有若干夾持底殼的夾持件(2),所述安裝箱(3)上端還設置有驅動所述連接桿(13)自轉的驅動組件。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車后視鏡底殼烤漆裝置,其特征在于:所述安裝箱(3)內部上端固定有水平設置的支撐板(4),所述主動輪(6)與所述從動輪(7)轉動連接在所述支撐板(4)上,所述安裝箱(3)的中部固定有豎直設置的分隔板(5),所述分隔板(5)平行于所述驅動鏈條(8)繃直段的傳動方向設置,所述分隔板(5)的上端固定在所述支撐板(4)上。
3.根據權利要求2所述的一種摩托車后視鏡底殼烤漆裝置,其特征在于:所述支撐板(4)上沿所述固定座(11)運行軌跡貫穿開設有限位槽(12),所述固定座(11)相對于所述連接桿(13)的一端穿進所述限位槽(12),并滑動連接在所述限位槽(12)內。
4.根據權利要求3所述的一種摩托車后視鏡底殼烤漆裝置,其特征在于:所述驅動組件包括分別固定套接在多個所述連接桿(13)上的聯動輪(14),多個所述聯動輪(14)處于同一水平高度,多個所述聯動輪(14)上共同套接有傳送齒帯(15),若干個所述聯動輪(14)與所述傳送齒帯(15)嚙合,所述傳送齒帯(15)固定在所述支撐板(4)上。
5.根據權利要求4所述的一種摩托車后視鏡底殼烤漆裝置,其特征在于:所述支撐板(4)上端設置有驅動所述主動輪(6)進行間歇性旋轉的動力件,所述動力件包括固定在所述支撐板(4)上的電動機(9)與固定在所述電動機(9)輸出軸上的半齒輪(10),所述半齒輪(10)與所述主動輪(6)嚙合。
6.根據權利要求1所述的一種摩托車后視鏡底殼烤漆裝置,其特征在于:所述夾持件(2)包括固定在所述連接桿(13)上的底板(21),所述底板(21)的兩端固定有彈性片(22),所述底板(21)與所述彈性片(22)共同組成一個呈梯形狀的夾持結構。
7.根據權利要求6所述的一種摩托車后視鏡底殼烤漆裝置,其特征在于:所述安裝箱(3)上與所述噴漆組件相對設置的兩個相互平行的側壁上開設有開口,所述噴漆組件包括滑動連接在所述機架(1)上且豎直設置的安裝座(19)和沿所述安裝座(19)豎直方向滑動的噴槍(20),所述噴槍(20)的噴料端指向安裝箱(3)上的開口,所述安裝座(19)的上端固定有豎直設置的驅動氣缸(23),所述驅動氣缸(23)的活塞桿與所述噴槍(20)固定連接,所述安裝座(19)沿平行于所述驅動鏈條(8)在所述噴槍(20)處的傳動方向滑行。
8.根據權利要求7所述的一種摩托車后視鏡底殼烤漆裝置,其特征在于:所述機架(1)上轉動連接有驅動所述安裝座(19)滑動的螺紋桿(24),所述安裝座(19)與所述螺紋桿(24)螺紋連接,所述螺紋桿(24)沿平行于所述驅動鏈條(8)在所述噴槍(20)處的傳動方向設置。
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