[實用新型]一種童車緩沖減震裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921713998.4 | 申請日: | 2019-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN210706727U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 余小蘭 | 申請(專利權(quán))人: | 上饒市安琦樂實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60B33/00 | 分類號: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 334600 江西省上*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 童車 緩沖 減震 裝置 | ||
本實用新型公開了一種童車緩沖減震裝置,包括主軸,連接桿的底端與活動塊頂端的中部固定連接,固定盒內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有方形滑槽,兩個方形滑槽內(nèi)壁的兩端分別通過復(fù)位彈簧與活動塊兩側(cè)的兩端固定連接,活動塊底端的中部開設(shè)有T形滑槽,T形滑槽的頂端通過第二緩沖彈簧與T形滑桿頂端的中部固定連接本實用新型一種童車緩沖減震裝置,本童車緩沖減震裝置先通過T形滑桿、第二緩沖彈簧和T形滑槽對主軸產(chǎn)生的波動進行初步減緩,然后再通過活動塊、復(fù)位彈簧和方形滑槽對剩余的波動進行減緩,可將主軸產(chǎn)生的波動全部吸收,以增強童車緩沖減震裝置的緩沖減震性能,從而保證童車的穩(wěn)定性和舒適性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及童車,特別涉及一種童車緩沖減震裝置。
背景技術(shù)
童車是兒童玩具之中的一大門類,其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學(xué)步車、兒童三輪車,兒童電動車五大類。兒童自行車適用兒童的年齡范圍是4~8歲,選購時結(jié)合兒童的年齡和身材高矮,選擇合適的尺寸,即鞍座高度在435~635mm范圍內(nèi)的自行車,選購車輛時要注意手閘的閘把尺寸。
現(xiàn)有童車緩沖減震裝置緩沖減震性能較弱,只能緩和童車所受到的部分沖擊力,導(dǎo)致童車的穩(wěn)定性和舒適性較差;現(xiàn)有童車緩沖減震裝置結(jié)構(gòu)較為脆弱,在外力的長時間沖擊下會造成童車緩沖減震裝置損壞,從而造成童車緩沖減震裝置的使用壽命降低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種童車緩沖減震裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有童車緩沖減震裝置緩沖減震性能較弱的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種童車緩沖減震裝置,包括主軸,所述主軸的兩端均套設(shè)有保護殼,兩個所述保護殼的外壁分別與兩個輪轂的中部轉(zhuǎn)動連接,兩個所述輪轂的外壁均套設(shè)有車胎,所述主軸的頂端固定設(shè)有固定盒,所述固定盒頂端的中部與連接桿的底部穿插連接,所述連接桿的底端與活動塊頂端的中部固定連接,所述固定盒內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有方形滑槽,兩個所述方形滑槽內(nèi)壁的兩端分別通過復(fù)位彈簧與活動塊兩側(cè)的兩端固定連接,所述活動塊底端的中部開設(shè)有T形滑槽,所述T形滑槽的頂端通過第二緩沖彈簧與T形滑桿頂端的中部固定連接,所述T形滑桿的底端通過固定塊與主軸頂端的中部固定連接。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述主軸的兩端與兩個保護殼之間均固定設(shè)有若干彈性球。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,兩個所述輪轂與兩個車胎之間均固定設(shè)有若干減震彈簧。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接桿外壁的底部套設(shè)有第一緩沖彈簧。
作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述T形滑桿的外壁套設(shè)有第三緩沖彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型一種童車緩沖減震裝置,本童車緩沖減震裝置先通過T形滑桿、第二緩沖彈簧和T形滑槽對主軸產(chǎn)生的波動進行初步減緩,然后再通過活動塊、復(fù)位彈簧和方形滑槽對剩余的波動進行減緩,可將主軸產(chǎn)生的波動全部吸收,以增強童車緩沖減震裝置的緩沖減震性能,從而保證童車的穩(wěn)定性和舒適性;本童車緩沖減震裝置通過固定盒、活動塊、方形滑槽、T形滑槽和T形滑桿可增強童車緩沖減震裝置的結(jié)構(gòu)強度,以保證童車緩沖減震裝置的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、主軸;2、輪轂;3、車胎;4、固定盒;5、連接桿;6、方形滑槽;7、復(fù)位彈簧;8、第一緩沖彈簧;9、活動塊;10、T形滑槽;11、第二緩沖彈簧;12、T形滑桿;13、固定塊;14、第三緩沖彈簧;15、保護殼;16、彈性球;17、減震彈簧。
具體實施方式
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