[實用新型]一種液壓系統中電機節能裝置

有效

• 申請號: 201921711264.2
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN210623232U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 張洪弛;張洪濤
• 申請（專利權）人: 常州勇馳科技有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B1/04;F15B13/02
• 代理公司: 中山市華朋弘遠知識產權代理事務所(普通合伙) 44531
• 代理人: 湯暢陽

1.一種液壓系統中電機節能裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部的右側固定連接有安裝板(2)，所述底板(1)頂部的兩側均固定連接有支撐腿(3)，所述支撐腿(3)的頂部固定連接有液壓蓄能器(4)，所述液壓蓄能器(4)的頂部設置有充氣閥(5)，所述液壓蓄能器(4)的底部設置有閥體座(6)，所述底板(1)頂部的左側設置有液壓裝置(7)。

2.根據權利要求1所述的一種液壓系統中電機節能裝置，其特征在于：所述液壓裝置(7)包括液壓箱(71)，所述液壓箱(71)頂部的左側固定連接有液壓電機(72)，所述液壓電機(72)的正面設置有葉片泵(73)，所述葉片泵(73)的左側連通有吸液管，且吸液管遠離葉片泵(73)的一端貫穿至液壓箱(71)的內腔，所述葉片泵(73)的右側連通有出液管，且出液管的右側連通有溢流閥(74)。

3.根據權利要求1所述的一種液壓系統中電機節能裝置，其特征在于：所述安裝板(2)的頂部固定連接有驅動電機(8)，所述驅動電機(8)輸出端的表面套接有從動齒輪(9)，所述從動齒輪(9)的背面嚙合有主動齒輪(10)，所述主動齒輪(10)的左側固定連接有液壓馬達(11)，所述液壓馬達(11)的正面與驅動電機(8)的背面固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種液壓系統中電機節能裝置，其特征在于：所述液壓馬達(11)的頂部連通有進液管(12)，所述進液管(12)遠離液壓馬達(11)的一端與閥體座(6)的右側連通，所述液壓馬達(11)的背面連通有回油管(13)，所述回油管(13)遠離液壓馬達(11)的一端與液壓箱(71)的背面連通。

5.根據權利要求1所述的一種液壓系統中電機節能裝置，其特征在于：所述閥體座(6)的左側連通有高壓管(14)，所述高壓管(14)遠離閥體座(6)的一端與溢流閥(74)的右側連通。