[實用新型]一種新能源汽車后橋結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921710674.5
• 申請日: 2019-10-14
• 公開（公告）號: CN211280500U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁劍
• 申請（專利權(quán)）人: 梁劍
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 袁興隆

本實用新型公開了一種新能源汽車后橋結(jié)構(gòu)，包括主組件和輔組件，主組件和輔組件采用U型結(jié)構(gòu)，主組件下表面開設(shè)有剪力槽，剪力槽內(nèi)部卡合有抗剪筋，抗剪筋內(nèi)部下方處有卡板，卡板位于抗剪筋下方，主組件下表面邊緣處設(shè)置有邊板，邊板上開設(shè)有銷連孔，輔組件設(shè)置于主組件下方，且輔組件邊緣處設(shè)置有插銷。本實用新型適用于新能源汽車后橋，該汽車后橋共包括兩個部分，分別為主組件和輔組件，主要作用是在汽車尾部為汽車提供一個支撐力，對汽車尾部進(jìn)行保護(hù)，而這種主組件和輔組件組合的雙層結(jié)構(gòu)極大地提升了該后橋的強(qiáng)度，且該裝置在主組件下表面開設(shè)有剪力槽，而剪力槽內(nèi)部設(shè)置有抗剪筋，通過抗剪筋可以提升該裝置的抗剪性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車后橋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車；

而汽車后橋時汽車中必不可少的一個部分，然而現(xiàn)有的汽車后橋大多結(jié)構(gòu)較為簡單，抗剪性能較差，且汽車后橋大多采用一體式結(jié)構(gòu)，在廢棄后不易進(jìn)行回收，環(huán)保性能差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決背景技術(shù)中的問題，提供一種新能源汽車后橋結(jié)構(gòu)。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種新能源汽車后橋結(jié)構(gòu)，包括主組件和輔組件，所述主組件和輔組件采用U型結(jié)構(gòu)，所述主組件下表面開設(shè)有剪力槽，所述剪力槽內(nèi)部卡合有抗剪筋，所述抗剪筋內(nèi)部下方處有卡板，所述卡板位于所述抗剪筋下方，所述主組件下表面邊緣處設(shè)置有邊板，所述邊板上開設(shè)有銷連孔，所述輔組件設(shè)置于所述主組件下方，且所述輔組件邊緣處設(shè)置有插銷，所述插銷插接于所述銷連孔內(nèi)。

其中，所述主組件下表面位于所述卡板的一側(cè)位置處開設(shè)有第一安裝槽，所述第一安裝槽內(nèi)部卡合固定有第一滑板，所述第一滑板的一側(cè)通過第一彈簧與所述第一安裝槽內(nèi)壁連接，所述卡板的一側(cè)延伸至所述第一安裝槽內(nèi)部與所述第一滑板連接。

其中，所述卡板的一側(cè)下方采用圓弧形結(jié)構(gòu)。

其中，所述輔組件下表面位于所述插銷的一端處開設(shè)有第二安裝槽，所述第二安裝槽內(nèi)部設(shè)置有第二滑板，所述第二滑板與所述第二安裝槽內(nèi)壁之間通過第二彈簧，所述插銷的一端延伸至所述第二安裝槽內(nèi)與所述第二滑板的一端連接。

其中，所述剪力槽采用H型結(jié)構(gòu)。

其中，所述邊板共設(shè)置有兩個，且兩個所述邊板關(guān)于所述主組件豎直中心線相互對稱，且兩個所述邊板之間的間距與所述輔組件的寬度相一致。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，該汽車后橋共包括兩個部分，分別為主組件和輔組件，主要作用是在汽車尾部為汽車提供一個支撐力，對汽車尾部進(jìn)行保護(hù)，而這種主組件和輔組件組合的雙層結(jié)構(gòu)極大地提升了該后橋的強(qiáng)度，且由于該裝置采用組裝式可拆卸結(jié)構(gòu)，方便在該裝置廢棄后進(jìn)行回收，同時該裝置在主組件下表面開設(shè)有剪力槽，而剪力槽內(nèi)部設(shè)置有抗剪筋，通過抗剪筋可以提升該裝置的抗剪性能。

2、本實用新型中，該裝置中的抗剪筋通過卡板卡合在剪力槽內(nèi)部，滑動卡板，使卡板收縮筋第一安裝槽內(nèi)即可將抗剪筋取出，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置使得抗剪筋的拆卸方便，從而使得該裝置在廢棄時可以將抗剪筋取出再利用，提升了該裝置的環(huán)保性，且卡板的一側(cè)下方采用圓弧形結(jié)構(gòu)，使得抗剪筋在安裝時，不需要手動滑動第一滑板，只需要向剪力槽內(nèi)按壓抗剪筋即可使卡板向第一安裝槽內(nèi)移動，當(dāng)抗剪筋完全進(jìn)入剪力槽內(nèi)部時，卡板由于第一彈簧的彈力彈出，將抗剪筋固定，從而使得抗剪筋的安裝方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)簡圖；