[實用新型]全地形車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921707492.2
• 申請日: 2019-10-12
• 公開（公告）號: CN210941210U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設計）人: 何仁城
• 申請（專利權）人: 深圳市大可奇科技有限公司
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00;B62D53/00
• 代理公司: 深圳市中知專利商標代理有限公司 44101
• 代理人: 孫皓

1.一種全地形車，包括車頭、車廂、連接裝置，車頭與車廂、車廂與車廂之間通過連接裝置連接；其特征在于：連接裝置包括支架、旋轉臂、伸縮臂，支架具有相對設置的前表面和后表面，在支架的后表面設有球形凹槽；旋轉臂的中段為伸縮臂，旋轉臂的兩端為球體，球形凹槽包容固定旋轉臂球體，旋轉臂球體在球形凹槽內可旋轉；兩個支架通過旋轉臂連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的全地形車，其特征在于：旋轉臂球體的直徑小于球形凹槽所在球形的直徑，旋轉臂球體的直徑大于球形凹槽開口截面圓的直徑。

3.根據(jù)權利要求1所述的全地形車，其特征在于：連接裝置還包括旋轉裝置，支架的前表面與旋轉裝置固定連接，旋轉裝置的另一端固定在車頭或車廂上。

4.根據(jù)權利要求1所述的全地形車，其特征在于：車頭和車廂各自與地面接觸的部分采用輪胎，輪胎的軸向投影外形呈勒諾三角形狀。

5.根據(jù)權利要求4所述的全地形車，其特征在于：所述輪胎與地面接觸的表面設置有堅硬的針狀物。

6.根據(jù)權利要求1所述的全地形車，其特征在于：還包括控制器、操作面板、監(jiān)控模塊，監(jiān)控模塊電連接于控制器，控制器分別電連于操作面板、連接裝置。

7.根據(jù)權利要求1所述的全地形車，其特征在于：車頭設有水中行駛的推進器。

8.根據(jù)權利要求3所述的全地形車，其特征在于：旋轉裝置為電動驅動旋轉裝置、液壓驅動旋轉裝置、機械驅動旋轉裝置、氣壓驅動旋轉裝置中的一種或者組合。

9.根據(jù)權利要求1所述的全地形車，其特征在于：伸縮臂為電動伸縮臂、氣動伸縮臂、液壓伸縮臂中的一種或組合。

10.根據(jù)權利要求1所述的全地形車，其特征在于：車頭與車廂之間、車廂與車廂之間設有兩組以上連接裝置。