[實用新型]一種汽車底盤避震殼體成型模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921704411.3 | 申請日： | 2019-10-12 |
| 公開（公告）號： | CN211386753U | 公開（公告）日： | 2020-09-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 錢玉冬;王鵬;張裕杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇力野精工科技有限公司 |
| 主分類號： | B21J13/02 | 分類號： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 長沙市融智專利事務(wù)所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 王英 |
| 地址： | 225500 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車底盤 殼體 成型 模具 | ||
1.一種汽車底盤避震殼體成型模具，包括上模底板、下模底板、固定在上模底板上的上沖頭、套設(shè)于上沖頭上、設(shè)置在上模底板下側(cè)的脫料板，其特征在于：還包括與避震器殼體外圓內(nèi)部造型相匹配的內(nèi)模芯、與避震器殼體外圓外部造型相匹配的下模芯，所述上沖頭與內(nèi)模芯同軸連接并且通過設(shè)置在軸心處螺栓相互連接，所述下模底板上固定安裝有下模固定板，所述下模芯通過頂針固定在下模固定板上，下模芯外側(cè)套裝有下模模套，所述下模模套與所述脫料板之間通過導(dǎo)柱固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤避震殼體成型模具，其特征在于：所述下模芯的上方固定連接有導(dǎo)向筒，導(dǎo)向筒的內(nèi)徑與避震器殼體的筒體部分的外徑相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤避震殼體成型模具，其特征在于：所述上沖頭的材質(zhì)為DC53模具鋼，熱處理硬度HRC56±2°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤避震殼體成型模具，其特征在于：所述內(nèi)模芯的材質(zhì)為DC53模具鋼，熱處理硬度HRC56±2°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車底盤避震殼體成型模具，其特征在于：所述下模芯的材質(zhì)為DC53模具鋼，熱處理硬度HRC56±2°。
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