[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921704030.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN210802827U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王佳麗;楊萬陸
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司;韶關(guān)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): G01M5/00
• 分類號(hào): G01M5/00
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44325
• 代理人: 黃章輝

1.一種轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，包括支架、垂直加載機(jī)構(gòu)以及顛簸模擬機(jī)構(gòu)，所述垂直加載機(jī)構(gòu)及所述顛簸模擬機(jī)構(gòu)安裝在所述支架上，所述垂直加載機(jī)構(gòu)位于轉(zhuǎn)向橋的上方，所述垂直加載機(jī)構(gòu)用于向轉(zhuǎn)向橋施加垂直載荷，所述顛簸模擬機(jī)構(gòu)位于轉(zhuǎn)向橋的下方，所述顛簸模擬機(jī)構(gòu)用于模擬顛簸路況。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述顛簸模擬機(jī)構(gòu)包括第一支撐組件以及第二支撐組件，所述第一支撐組件支撐在所述支架與安裝在轉(zhuǎn)向橋的一端的第一車輪之間，所述第一支撐組件用于調(diào)節(jié)第一車輪的高度，所述第二支撐組件支撐在所述支架與安裝在轉(zhuǎn)向橋的另一端的第二車輪之間，所述第二支撐組件用于調(diào)節(jié)第二車輪的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第一支撐組件包括第一車輪支撐板、第一平臺(tái)搭建板、第一油缸以及第一油缸安裝架，所述第一平臺(tái)搭建板安裝在所述支架上，所述第一油缸安裝架固定連接在所述第一平臺(tái)搭建板的下方，所述第一油缸的缸筒固定連接在所述第一油缸安裝架上，所述第一油缸的活塞桿的外端穿過所述第一平臺(tái)搭建板并與所述第一車輪支撐板固定連接，所述第一車輪支撐板支撐在第一車輪的下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第一支撐組件還包括第一導(dǎo)向軸套以及第一導(dǎo)向軸，所述第一平臺(tái)搭建板上設(shè)置有第一安裝孔，所述第一導(dǎo)向軸套安裝在所述第一安裝孔內(nèi)，所述第一導(dǎo)向軸套上設(shè)置有第一滑孔，所述第一導(dǎo)向軸滑動(dòng)連接在所述第一滑孔內(nèi)，所述第一導(dǎo)向軸的上端固定連接在所述第一車輪支撐板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述支架上設(shè)置有第一壓板，所述第一平臺(tái)搭建板沿轉(zhuǎn)向橋的左右方向滑動(dòng)連接在所述支架與所述第一壓板之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第二支撐組件包括第二車輪支撐板、第二平臺(tái)搭建板、第二油缸以及第二油缸安裝架，所述第二平臺(tái)搭建板安裝在所述支架上，所述第二油缸安裝架固定連接在所述第二平臺(tái)搭建板的下方，所述第二油缸的缸筒固定連接在所述第二油缸安裝架上，所述第二油缸的活塞桿的外端穿過所述第二平臺(tái)搭建板并與所述第二車輪支撐板固定連接，所述第二車輪支撐板支撐在第二車輪的下方。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第二支撐組件還包括第二導(dǎo)向軸套以及第二導(dǎo)向軸，所述第二平臺(tái)搭建板上設(shè)置有第二安裝孔，所述第二導(dǎo)向軸套安裝在所述第二安裝孔內(nèi)，所述第二導(dǎo)向軸套上設(shè)置有第二滑孔，所述第二導(dǎo)向軸滑動(dòng)連接在所述第二滑孔內(nèi)，所述第二導(dǎo)向軸的上端固定連接在所述第二車輪支撐板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述支架上設(shè)置有第二壓板，所述第二平臺(tái)搭建板沿轉(zhuǎn)向橋的左右方向滑動(dòng)連接在所述支架與所述第二壓板之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述垂直加載機(jī)構(gòu)包括氣缸、活塞桿連接塊以及轉(zhuǎn)向橋安裝組件，所述氣缸的缸筒固定連接在所述支架上，所述氣缸的活塞桿向下伸出并與所述活塞桿連接塊固定連接，所述轉(zhuǎn)向橋安裝組件安裝在所述活塞桿連接塊的下方，所述轉(zhuǎn)向橋安裝組件用于安裝轉(zhuǎn)向橋。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向橋疲勞實(shí)驗(yàn)裝置，其特征在于，所述支架包括固定底座、第一立柱、第二立柱以及橫梁，所述第一立柱的下端及所述第二立柱的下端固定連接在所述固定底座上，所述橫梁固定連接在所述第一立柱的上端及所述第二立柱的上端之間，所述垂直加載機(jī)構(gòu)安裝在所述橫梁上，所述顛簸模擬機(jī)構(gòu)安裝在所述固定底座上。