[實用新型]一種便于銜接并應用于生產線的車床

有效

• 申請號: 201921700232.2
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211331328U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 唐東雷
• 申請（專利權）人: 津上精密機床（浙江）有限公司
• 主分類號: B23B13/00
• 分類號: B23B13/00;B23Q41/02;B23Q41/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

1.一種便于銜接并應用于生產線的車床，包括車床本體（1）、設置于車床本體（1）的主軸（2）和副軸（3），其特征是：所述車床本體（1）的兩側設置有分別與主軸（2）和副軸（3）相對應的上料機構（4）和下料機構（5），所述上料機構（4）包括逐一將零件推入主軸（2）內部的推入件，所述推入件推動零件沿主軸（2）中軸線移動，所述下料機構（5）包括將加工完的零件從副軸（3）背離主軸（2）一側沿副軸（3）中心線移動取出的下料件。

2.根據權利要求1所述的一種便于銜接并應用于生產線的車床，其特征是：所述推入件為推料氣缸（41），所述推料氣缸（41）活塞桿與主軸（2）中軸線呈同軸設置，所述上料機構（4）還包括與車床本體（1）相連接且用于承載待加工零件且呈水平的上料架（42），所述推料氣缸（41）的缸體固定于上料架（42）。

3.根據權利要求2所述的一種便于銜接并應用于生產線的車床，其特征是：所述上料架（42）固定有與主軸（2）中軸線呈同軸的導向條（6），所述導向條（6）兩端貫穿，所述推料氣缸（41）設置于導向條（6）遠離主軸（2）一端。

4.根據權利要求2所述的一種便于銜接并應用于生產線的車床，其特征是：所述上料機構（4）還包括固定于上料架（42）的移動組件（43），所述移動組件（43）包括與主軸（2）中軸線呈平行的上料水平無桿氣缸（431）、連接于上料水平無桿氣缸（431）的上料豎直無桿氣缸（432）、固定連接于上料豎直無桿氣缸（432）的上料夾爪氣缸（433）。

5.根據權利要求4所述的一種便于銜接并應用于生產線的車床，其特征是：所述上料架（42）固定有中心與主軸（2）中軸線呈同軸的定位塊（7），所述移動組件（43）用于將待加工零件從定位塊（7）移動至推料氣缸（41）處。

6.根據權利要求1所述的一種便于銜接并應用于生產線的車床，其特征是：所述下料件為下料夾爪氣缸（51），所述車床本體（1）連接有用于承載完成加工零件且呈水平的下料架（8），所述下料夾爪氣缸（51）沿副軸（3）中軸線滑移連接于下料架（8）。

7.根據權利要求6所述的一種便于銜接并應用于生產線的車床，其特征是：所述下料機構（5）還包括固定于下料架（8）的滑移組件（52），所述滑移組件（52）包括與副軸（3）中軸線呈平行的下料水平無桿氣缸（521）、連接于下料水平無桿氣缸（521）的下料豎直無桿氣缸（522），所述下料夾爪氣缸（51）固定連接于下料豎直無桿氣缸（522）。

8.根據權利要求6所述的一種便于銜接并應用于生產線的車床，其特征是：所述下料機構（5）還包括固定于下料架（8）的下料氣缸（53），所述下料氣缸（53）活塞桿與副軸（3）中軸線呈同軸設置。

9.根據權利要求1所述的一種便于銜接并應用于生產線的車床，其特征是：所述主軸（2）和副軸（3）中心內部均穿設且徑向固定有襯管（9），所述襯管（9）分別與主軸（2）和副軸（3）呈同軸。

10.根據權利要求1所述的一種便于銜接并應用于生產線的車床，其特征是：所述車床本體（1）選用走心機。