[實用新型]一種便于銜接并應用于生產線的車床

有效

• 申請號: 201921700232.2
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211331328U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 唐東雷
• 申請（專利權）人: 津上精密機床（浙江）有限公司
• 主分類號: B23B13/00
• 分類號: B23B13/00;B23Q41/02;B23Q41/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

本實用新型公開了一種便于銜接并應用于生產線的車床，包括車床本體、設置于車床本體的主軸和副軸，所述車床本體的兩側設置有分別與主軸和副軸相對應的上料機構和下料機構，所述上料機構包括逐一將零件推入主軸內部的推入件，所述推入件推動零件沿主軸中軸線移動，所述下料機構包括將加工完的零件從副軸背離主軸一側沿副軸中心線移動取出的下料件。本實用新型提供了能夠提高生產過程中的傳送效率的一種便于銜接并應用于生產線的車床。

技術領域

本實用新型涉及車床領域，特別涉及一種便于銜接并應用于生產線的車床。

背景技術

隨著現有零件加工的精度要求提升，需求量的增大，在生產加工過程中會形成一整條的生產線對零件進行有序地加工，進而提升整個加工過程中的效率，并會將適用所需零件加工的車床加入至一整條的生產線中。

因為一整條的生產線中會包含多臺加工設備，而普通的車床在和其它設備進行對接時難以順利地進行零件傳送，則會降低生產效率，而影響產量。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種便于銜接并應用于生產線的車床，提高生產過程中的傳送效率。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種便于銜接并應用于生產線的車床，包括車床本體、設置于車床本體的主軸和副軸，所述車床本體的兩側設置有分別與主軸和副軸相對應的上料機構和下料機構，所述上料機構包括逐一將零件推入主軸內部的推入件，所述推入件推動零件沿主軸中軸線移動，所述下料機構包括將加工完的零件從副軸背離主軸一側沿副軸中心線移動取出的下料件。

通過采用上述技術方案，當前一道工序加工完成后，利用推入件對前一步加工完的零件進行推動，并依靠相鄰零件之間的抵觸作用，則能將零件逐一推入至主軸內部，并使需要加工的零件推動伸出主軸，方便車床本體內的刀具對零件進行加工，在加工完成后，將副軸和主軸端面對接，在相鄰零件之間的抵觸推動作用下，加工完成的零件可從主軸過渡到副軸內，根據實際加工需求，也能對零件的另一端進行加工，等全部加工完成之后，再在推入件的驅動下使副軸內部最后一根零件從其末端伸出，從而由下料件進行逐一取出，完成下料，利用上料機構和下料機構能夠使車床置于整一條生產線內，并與前后兩道工序完成銜接，提升了加工的效率。

本實用新型進一步設置為：所述推入件為推料氣缸，所述推料氣缸活塞桿與主軸中軸線呈同軸設置，所述上料機構還包括與車床本體相連接且用于承載待加工零件且呈水平的上料架，所述推料氣缸的缸體固定于上料架。

通過采用上述技術方案，在前一道工序加工完成后，零件由機械手抓取至上料架，再由推料氣缸將零件推入至主軸內，使零件被輸送至主軸的加工端并伸出一段距離，在該過程中則無需人工進行放料輸送，提升了整個傳送的效率，也提升傳送的精準度。

本實用新型進一步設置為：所述上料架固定有與主軸中軸線呈同軸的導向條，所述導向條兩端貫穿，所述推料氣缸設置于導向條遠離主軸一端。

通過采用上述技術方案，使零件在從上料架輸送至主軸內時能夠進行穩定地導向，則使零件可精準地被送入至主軸內，使零件保持和主軸呈同軸，避免零件在被輸送過程中發生偏移。

本實用新型進一步設置為：所述上料機構還包括固定于上料架的移動組件，所述移動組件包括與主軸中軸線呈平行的上料水平無桿氣缸、連接于上料水平無桿氣缸的上料豎直無桿氣缸、固定連接于上料豎直無桿氣缸的上料夾爪氣缸。

通過采用上述技術方案，利用可沿豎直和水平方向移動的上料夾爪氣缸能夠將從上一工序中加工完成的零件夾取并輸送至推料氣缸處，則在推料氣缸的作用下可對零件完成逐一地推動，完成持續地上料。

本實用新型進一步設置為：所述上料架固定有中心與主軸中軸線呈同軸的定位塊，所述移動組件用于件待加工零件從定位塊移動至推料氣缸處。