[實用新型]鐵路運輸路基加固施工裝置

有效

• 申請號: 201921696974.2
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210857312U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 吳勝镕
• 申請（專利權）人: 吳勝镕
• 主分類號: E02D37/00
• 分類號: E02D37/00;E02D27/12;E01B2/00
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 邢文月

1.鐵路運輸路基加固施工裝置，包括支撐底盤，其特征在于：所述支撐底盤外部的邊側位置固定安裝有加固支撐斜桿，所述支撐底盤上端的中間位置固定安裝有承載盤，所述加固支撐斜桿底部的外側位置固定安裝有鉆頭樁基，所述承載盤的上端固定安裝有平衡支撐盤，所述承載盤與平衡支撐盤之間的外側位置通過保護外殼相互連接，所述承載盤上端的周圈位置開設有插裝孔，所述承載盤與平衡支撐盤之間的內側位置通過減震支撐彈簧相互連接，所述平衡支撐盤上端的中間位置固定安裝有加固支撐套筒，所述平衡支撐盤上端的周圈位置活動安裝有定位螺栓，所述平衡支撐盤與加固支撐套筒之間通過剛性支臂相互連接。

2.根據權利要求1所述的鐵路運輸路基加固施工裝置，其特征在于：所述支撐底盤整體為圓形盤體結構，且加固支撐斜桿在支撐底盤外部以三角形結構環形等間距傾斜固定安裝有規格相同的三個，同時每個加固支撐斜桿的底部均豎直固定安裝有底部為錐形鉆頭結構的鉆頭樁基。

3.根據權利要求1所述的鐵路運輸路基加固施工裝置，其特征在于：所述承載盤的外部規格與平衡支撐盤的外部規格均相同，所述保護外殼整體為中空圓柱體結構，所述插裝孔在承載盤上端面環形等間距開設有規格相同的四個，同時定位螺栓在平衡支撐盤上端的安裝位置與插裝孔在承載盤上端面的開設位置相對應，所述定位螺栓的外徑尺寸與插裝孔的內徑尺寸相吻合。

4.根據權利要求1所述的鐵路運輸路基加固施工裝置，其特征在于：所述減震支撐彈簧在承載盤和平衡支撐盤環形等間距固定安裝有規格相同的四個，且加剛性支臂以平衡支撐盤為底部在加固支撐套筒外部下端環形的等間距固定安裝有規格相同的四個。

5.根據權利要求1所述的鐵路運輸路基加固施工裝置，其特征在于：所述加固支撐套筒外部上端的兩側位置對稱固定安裝有兩個規格相同的連接套管，且每個連接套管的內部均開設有連接螺紋槽，所述加固支撐套筒內部的上端位置對稱安裝有兩個規格相同的適應夾板，同時每個適應夾板與加固支撐套筒內部內壁之間通過兩個對稱安裝并規格相同的適應彈簧相互連接。