[實用新型]一種汽車零部件焊接夾持工裝

有效

• 申請號: 201921696443.3
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210789814U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 蔣鐵明;譚國良
• 申請（專利權）人: 斯特姆（江蘇）智能科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 南京源古知識產權代理事務所(普通合伙) 32300
• 代理人: 馬曉輝

1.一種汽車零部件焊接夾持工裝，設置在焊接臺上，其特征在于，所述夾持工裝包括固定座和設置在固定座上的夾持單元和定位單元，所述固定座呈倒立的T形結構，固定座的底部兩側分別設置有固定螺栓，使得固定座通過所述固定螺栓與焊接臺進行固定，固定座的上端兩側分別設置所述夾持單元和定位單元，所述夾持單元包括夾緊氣缸、連接塊、第一夾持塊、第二夾持塊，所述第一夾持塊的數量的為兩個，兩個第一夾持塊均固定設置在固定座上，并呈上下分布，所述夾緊氣缸固定設置在固定座的下端，且夾緊氣缸的輸出端上固定連接所述連接塊，所述連接塊的兩端分別設置兩個所述第二夾持塊，兩個所述第二夾持塊的位置與兩個第一夾持塊的位置相對應，通過夾緊氣缸帶動連接塊和兩個第二夾持塊向兩個第一夾持塊轉動時，使得兩個第二夾持塊與兩個第一夾持塊進行扣合；所述定位單元包括定位塊、安裝套、定位氣缸、定位銷，所述定位塊固定設置在固定座上，定位塊上固定設置所述安裝套，所述安裝套中設置所述定位氣缸，所述定位氣缸的輸出端上設置所述定位銷。

2.如權利要求1所述的一種汽車零部件焊接夾持工裝，其特征在于，兩個所述第一夾持塊均呈L型結構，兩個第一夾持塊的一端均與固定座的一側固定連接，另一端均向固定座的一側彎折設置。

3.如權利要求2所述的一種汽車零部件焊接夾持工裝，其特征在于，所述定位銷的方向與第一夾持塊彎折一端的方向一致。

4.如權利要求1所述的一種汽車零部件焊接夾持工裝，其特征在于，所述固定座上設置有連接板，所述連接板一端彎折設置并設置有安裝座，所述安裝座中設置有接近開關。

5.如權利要求4所述的一種汽車零部件焊接夾持工裝，其特征在于，所述連接板位于兩個第一夾持塊之間。