[實用新型]一種可展開固定的交通運輸用鋼絲支架

有效

• 申請號: 201921696344.5
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN211493824U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 張國紅
• 申請（專利權）人: 南京華脈汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 張燕平

1.一種可展開固定的交通運輸用鋼絲支架，包括第一支撐板(1)、外支架(6)、內支架(7)、握把(8)和卡塊(13)，其特征在于：所述第一支撐板(1)的末端連接有第二支撐板(2)，且第一支撐板(1)的內部開設有空腔(3)，所述第二支撐板(2)的前端設置有凸塊(4)，且第二支撐板(2)和第一支撐板(1)的表面均開設有圓孔(5)，并且圓孔(5)的內部設置有外支架(6)，所述外支架(6)的內側設置有內支架(7)，且內支架(7)的內部設置有握把(8)，所述第一支撐板(1)、第二支撐板(2)和外支架(6)的左右兩端均開設有通孔(9)，且通孔(9)的內部設置有插桿(10)，所述外支架(6)的左右兩側開設有升降槽(11)，且升降槽(11)的上方連接有卡槽(12)，所述內支架(7)下方的左右兩側設置有卡塊(13)。

2.根據權利要求1所述的一種可展開固定的交通運輸用鋼絲支架，其特征在于：所述第一支撐板(1)通過凸塊(4)與第二支撐板(2)之間構成卡合結構，且凸塊(4)與第二支撐板(2)之間為固定連接，并且凸塊(4)的外壁與空腔(3)的內壁互相貼合。

3.根據權利要求1所述的一種可展開固定的交通運輸用鋼絲支架，其特征在于：所述圓孔(5)的圓心在第一支撐板(1)和第二支撐板(2)的水平中心線上，且第一支撐板(1)和第二支撐板(2)上的圓孔(5)均關于第一支撐板(1)和第二支撐板(2)的中軸線對稱。

4.根據權利要求1所述的一種可展開固定的交通運輸用鋼絲支架，其特征在于：所述外支架(6)的外壁與圓孔(5)的內壁互相貼合，且外支架(6)通過圓孔(5)與第一支撐板(1)和第二支撐板(2)之間均構成可拆卸結構，并且第一支撐板(1)和第二支撐板(2)與插桿(10)之間均為可拆卸連接，所述外支架(6)通過插桿(10)與第一支撐板(1)和第二支撐板(2)之間均構成卡合結構。

5.根據權利要求1所述的一種可展開固定的交通運輸用鋼絲支架，其特征在于：所述升降槽(11)和卡槽(12)的外型呈“J”型，所述內支架(7)通過升降槽(11)、卡槽(12)和卡塊(13)與外支架(6)之間構成卡合結構。