[實用新型]一種清運車翻轉裝置有效
| 申請號： | 201921695110.9 | 申請日： | 2019-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN210709069U | 公開（公告）日： | 2020-06-09 |
| 發明（設計）人： | 朱文杰 | 申請（專利權）人： | 四川圣裕電子科技有限公司 |
| 主分類號： | B65F3/26 | 分類號： | B65F3/26 |
| 代理公司： | 成都明濤智創專利代理有限公司 51289 | 代理人： | 杜夢 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 清運 翻轉 裝置 | ||
1.一種清運車翻轉裝置，包括車頭(1)，其特征在于：所述車頭(1)的左側固定連接有車盤(2)，所述車盤(2)的頂部左側活動安裝有支撐桿(3)，所述車盤(2)的頂部固定安裝有位于支撐桿(3)右側的起重機構(4)，所述起重機構(4)和支撐桿(3)的頂部均與清運箱(5)固定連接，所述清運箱(5)的右側固定安裝有連接箱(8)，所述清運箱(5)的左側活動安裝有箱門(10)，所述車盤(2)的頂部與清運箱(5)的底部均固定安裝有墊片(6)，所述車盤(2)的正面與背面均固定安裝有側板(17)，兩個所述側板(17)的內部均固定安裝有電動推桿(7)，兩個所述側板(17)的內部均開設有位于電動推桿(7)外側的限位孔(16)，兩個所述電動推桿(7)的左側均固定安裝有分別位于兩個限位孔(16)內部的限位軸(11)，兩個所述限位軸(11)的外側均固定安裝有連接環(12)，兩個所述連接環(12)的底部均固定安裝有連接桿(13)，兩個所述連接桿(13)的內部均活動安裝有轉軸(15)，兩個所述轉軸(15)的正面與背面均固定安裝有滾輪(14)，兩個所述側板(17)的相背一側均固定安裝有柵欄(18)。
2.根據權利要求1所述的一種清運車翻轉裝置，其特征在于：所述清運箱(5)的長度與車盤(2)的長度相同，且清運箱(5)位于車頭(1)的左側，連接箱(8)與車頭(1)之間不相接觸。
3.根據權利要求1所述的一種清運車翻轉裝置，其特征在于：所述清運箱(5)的正面與背面均開設有凹槽(9)，且兩個凹槽(9)的形狀分別與兩個側板(17)的形狀相適配，兩個側板(17)分別位于兩個凹槽(9)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種清運車翻轉裝置，其特征在于：所述清運箱(5)底部的墊片(6)與車盤(2)頂部的墊片(6)大小相同，且清運箱(5)底部的墊片(6)與車盤(2)頂部的墊片(6)呈上下對稱分布。
5.根據權利要求1所述的一種清運車翻轉裝置，其特征在于：兩個所述電動推桿(7)均呈傾斜狀，且兩個限位孔(16)均呈傾斜狀，兩個電動推桿(7)的傾斜角度均與兩個限位孔(16)的傾斜角度相同。
6.根據權利要求5所述的一種清運車翻轉裝置，其特征在于：兩個所述限位軸(11)均呈傾斜狀，且兩個限位軸(11)的傾斜角度均與兩個限位孔(16)的傾斜角度相同。
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