[實用新型]一種多層物流運輸車

有效

• 申請號: 201921694642.0
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210682552U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 王俊
• 申請（專利權）人: 江蘇道達物流有限公司
• 主分類號: B65G67/30
• 分類號: B65G67/30;B65G67/04;B62D33/04;B60P3/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李枝玲

1.一種多層物流運輸車，其特征在于：包括駕駛艙、物流裝載箱、運輸固定板、高度調節裝置、角度調節裝置、運輸可調承重裝置和物流滑動運輸裝置，所述駕駛艙與物流裝載箱相連，所述高度調節裝置設于運輸固定板上且靠近物流裝載箱，所述角度調節裝置設于運輸固定板上且遠離物流裝載箱，所述運輸可調承重裝置設于高度調節裝置和角度調節裝置上，所述物流滑動運輸裝置可滑動設于運輸可調承重板和物流裝載箱上。

2.根據權利要求1所述的一種多層物流運輸車，其特征在于：所述物流裝載箱呈矩形中空腔體設置，所述物流裝載箱的底壁設有車輪，所述物流裝載箱的內側壁上設有若干組運輸裝置滑軌，所述運輸裝置滑軌等間距對稱設于物流裝載箱內側不相鄰的兩側壁上，所述運輸裝置滑軌的橫截面呈凹字形設置，所述運輸裝置滑軌之間的距離等于物流滑動運輸裝置的寬度。

3.根據權利要求2所述的一種多層物流運輸車，其特征在于：所述運輸可調承重裝置包括運輸可調承重板、防掉落檔板、承重滑軌、高度調節固定轉動件和角度調節滑動組件，所述高度調節固定轉動件設于高度調節裝置上，所述角度調節滑動組件設于角度調節裝置上，所述運輸可調承重板設于高度調節固定轉動件和角度調節滑動組件上，所述防掉落檔板對稱設于運輸可調承重板兩不相鄰的內側壁上，所述承重滑軌設于運輸可調承重板上壁上，所述運輸可調承重板上設有兩組承重滑軌，所述承重滑軌的橫截面呈凹字形設置，所述承重滑軌之間的距離等于物流滑動運輸裝置的寬度。

4.根據權利要求3所述的一種多層物流運輸車，其特征在于：所述高度調節固定轉動件包括高度調節轉動件一和高度調節固定轉動件二，所述高度調節固定轉動件一和高度調節固定轉動件二分別設于運輸可調承重板底壁上且靠近物流裝載箱。

5.根據權利要求4所述的一種多層物流運輸車，其特征在于：所述角度調節滑動組件包括角度調節滑動組件一和角度調節滑動組件二，所述角度調節滑動組件一和角度調節滑動組件二分別設于運輸可調承重板底壁上且遠離物流裝載箱；所述角度調節滑動組件一包括固定塊一、滑動桿一和滑動環一，所述固定塊一設于運輸可調承重板的底壁上，所述滑動桿一設于固定塊一上，所述滑動環一滑動套接設于滑動桿一上；所述角度調節滑動組件二包括固定塊二、滑動桿二和滑動環二，所述固定塊二設于運輸可調承重板的底壁上，所述滑動桿二設于固定塊二上，所述滑動環二滑動套接設于滑動桿二上。

6.根據權利要求5所述的一種多層物流運輸車，其特征在于：所述高度調節裝置包括電動液壓推桿一和電動液壓推桿二，所述電動液壓推桿一的滑動端設于高度調節固定轉動件一上，所述電動液壓推桿二的滑動端設于高度調節固定轉動件二上。

7.根據權利要求6所述的一種多層物流運輸車，其特征在于：所述角度調節裝置包括角度調節組件一和角度調節組件二，所述角度調節組件一和角度調節組件二設于運輸固定板上；所述角度調節組件一包括角度調節滑動固定轉動件一、角度調節固定轉動件一和角度調節電動液壓推桿一，所述角度調節固定轉動件一設于運輸固定板一上，所述角度調節滑動固定轉動件一設于滑動環一上，所述角度調節電動液壓推桿一的固定端設于角度調節固定轉動件一上，所述角度調節電動液壓推桿一的活動端設于角度調節滑動固定轉動件一上；所述角度調節組件二包括角度調節滑動固定轉動件二、角度調節固定轉動件二和角度調節電動液壓推桿二，所述角度調節固定轉動件二設于運輸固定板二上，所述角度調節滑動固定轉動件二設于滑動環二上，所述角度調節電動液壓推桿二的固定端設于角度調節固定轉動件二上，所述角度調節電動液壓推桿熱的活動端設于角度調節滑動固定轉動件二上。

8.根據權利要求7所述的一種多層物流運輸車，其特征在于：所述物流滑動運輸裝置包括物流放置板、滑輪支撐架和滑輪，所述滑輪支撐架設于物流放置板的底壁上，所述滑輪轉動設于滑動支撐架上。