[實用新型]汽車制動鉗體砂芯模

有效

• 申請號: 201921694464.1
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210702353U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 勵建永
• 申請（專利權）人: 寧波眾發機械模具有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22D27/04;B22D29/06
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 楊政委

1.一種汽車制動鉗體砂芯模，包括上模(1)、下模(2)以及頂出機構(3)，所述的上模(1)和下模(2)之間形成有用于形成汽車制動鉗體砂芯的型腔，所述上模(1)上設有連通于型腔內部的澆道，所述下模(2)的下表面上垂直向上貫穿設有連通于型腔內部的通孔；所述頂出機構(3)包括頂桿(31)、底板(32)以及第一氣缸，所述頂桿(31)上下滑動匹配于通孔內，所述頂桿(31)的下端通過底板(32)安裝于第一氣缸的頂出桿上；其特征在于，還包括上端為敞口結構的箱體(4)，所述箱體(4)的上端安裝于下模(2)的下端面上，且所述的頂桿(31)、底板(32)均位于箱體(4)內部；所述箱體(4)的左右兩側面上均設有若干個連通于箱體(4)內部的排氣管道(41)，所述排氣管道(41)內部安裝有風機，所述箱體(4)的前后兩側面上均設有若干個連通于箱體(4)內部的進氣口(42)。

2.根據權利要求1所述的汽車制動鉗體砂芯模，其特征在于，所述下模(2)的下端面上垂直向下設有若干個限位桿(21)，所述底板(32)的上表面上與限位桿(21)相對應的位置上均垂直向下貫穿設有限位孔(33)，所述限位桿(21)上下滑動匹配于限位孔(33)內。

3.根據權利要求2所述的汽車制動鉗體砂芯模，其特征在于，所述限位桿(21)的下端設有用于防止底板(32)脫離限位桿的限位塊(22)。

4.根據權利要求1所述的汽車制動鉗體砂芯模，其特征在于，所述排氣管道(41)上遠離箱體(4)的一端連接有用于連通室外的管道。

5.根據權利要求1所述的汽車制動鉗體砂芯模，其特征在于，所述箱體(4)上設有用于控制進氣口(42)的開閉程度的控制件(5)，所述控制件(5)包括門板(51)、限位滑軌(52)以及安裝于箱體(4)外側壁上的第二氣缸(53)，所述限位滑軌(52)安裝于箱體(4)外側壁上的且位于進氣口(42)上下兩方，所述門板(51)通過第二氣缸(53)限位滑動連接于限位滑軌(52)內，且所述門板(51)上靠近箱體(4)的表面緊貼于箱體(4)的外側壁。

6.根據權利要求5所述的汽車制動鉗體砂芯模，其特征在于，所述箱體(4)的外側壁上且位于進氣口(42)的外周嵌有環形密封條(54)。