[實(shí)用新型]鋁合金軌道緩沖器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921692389.5
• 申請(qǐng)日: 2019-10-11
• 公開（公告）號(hào): CN210510110U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫永全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 保定格普機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/023
• 分類號(hào): F16F15/023;F16F15/08;F16F15/04
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李興林

1.鋁合金軌道緩沖器，包括緩沖器本體(1)，其特征在于：所述緩沖器本體(1)外側(cè)設(shè)置有緩沖組件(2)，所述緩沖組件(2)包括基板(201)、安裝筒(202)、氣囊(203)、活動(dòng)環(huán)(204)、橡膠罩(205)、螺母(206)、彈簧槽(207)、第一彈簧(208)和密封墊圈(209)；

所述基板(201)焊接于緩沖器本體(1)一端，所述基板(201)側(cè)面中部焊接有安裝筒(202)，所述安裝筒(202)內(nèi)部粘接有氣囊(203)，所述安裝筒(202)中部套接有活動(dòng)環(huán)(204)，所述活動(dòng)環(huán)(204)一端粘接有橡膠罩(205)；

所述緩沖器本體(1)中部?jī)蓚?cè)均通過(guò)螺紋套接有螺母(206)，兩個(gè)所述螺母(206)相互靠近的側(cè)面均開設(shè)有彈簧槽(207)，所述彈簧槽(207)內(nèi)部均勻粘接有第一彈簧(208)，所述第一彈簧(208)一端焊接有密封墊圈(209)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金軌道緩沖器，其特征在于：所述安裝筒(202)側(cè)面中部均勻開設(shè)有滑槽(3)，所述活動(dòng)環(huán)(204)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)滑槽(3)處焊接有滑塊(4)，所述滑塊(4)安裝于滑槽(3)內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金軌道緩沖器，其特征在于：所述密封墊圈(209)寬度與彈簧槽(207)寬度相同，所述密封墊圈(209)鑲嵌于彈簧槽(207)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金軌道緩沖器，其特征在于：所述安裝筒(202)外側(cè)均勻粘接有密封薄膜。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金軌道緩沖器，其特征在于：所述緩沖器本體(1)通過(guò)螺紋與連接架(5)相連，所述連接架(5)底端設(shè)置有定位組件(6)，所述定位組件(6)包括定位孔(601)、螺桿(602)、活動(dòng)定位塊(603)、限位槽(604)、第二彈簧(605)和鋼珠(606)；

若干所述定位孔(601)均勻開設(shè)于連接架(5)底端兩側(cè)，所述定位孔(601)內(nèi)部安裝有螺桿(602)，所述螺桿(602)一端通過(guò)螺紋套接有活動(dòng)定位塊(603)，所述活動(dòng)定位塊(603)側(cè)面兩端均開設(shè)有限位槽(604)，所述限位槽(604)內(nèi)部安裝有第二彈簧(605)，所述第二彈簧(605)一端放置有鋼珠(606)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋁合金軌道緩沖器，其特征在于：所述活動(dòng)定位塊(603)中部開設(shè)有螺紋孔，且螺紋孔直徑與螺桿(602)直徑相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋁合金軌道緩沖器，其特征在于：所述限位槽(604)靠近鋼珠(606)一端處鑲嵌有限位環(huán)(7)，所述限位環(huán)(7)內(nèi)徑小于限位槽(604)直徑。