[實用新型]鋁合金軌道緩沖器

有效

• 申請號: 201921692389.5
• 申請日: 2019-10-11
• 公開（公告）號: CN210510110U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 孫永全
• 申請（專利權）人: 保定格普機械制造有限公司
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;F16F15/08;F16F15/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李興林

本實用新型公開了鋁合金軌道緩沖器，緩沖器本體外側設置有緩沖組件，安裝筒內部粘接有氣囊，活動環一端粘接有橡膠罩，兩個螺母相互靠近的側面均開設有彈簧槽，第一彈簧一端焊接有密封墊圈，緩沖器本體通過螺紋與連接架相連，定位孔內部安裝有螺桿，活動定位塊側面兩端均開設有限位槽，第二彈簧一端放置有鋼珠，本實用新型在使用時，當移動中的物體撞擊緩沖器的一端，先與橡膠罩接觸，橡膠罩形變，活動環沿著安裝筒移動，氣囊形變，吸收沖擊，再由緩沖器本體進行減速，減小對緩沖器本體端部的沖擊，防止其受損，彈簧槽內部的第一彈簧形變，擠壓螺母與連接架之間的空隙，吸收連接處的振動，避免因振動而使連接點松動。

技術領域

本實用新型涉及緩沖器技術領域，具體為鋁合金軌道緩沖器。

背景技術

緩沖器是一種將移動中物體所產生之動能轉換為熱能并釋放于大氣中的裝置，大大減少在自動化機械作為中可減少震動及噪音，提高效率增加產能，延長機器壽命降低維修成本，保證機械的穩定性，也在鋁合金軌道中使用，以便于快速停下裝置；

但緩沖器在使用過程中，緩沖器端部受沖擊較大，容易受損，且緩沖器連接部分在使用中容易松動，導致緩沖器偏斜，影響緩沖效果。

實用新型內容

本實用新型提供鋁合金軌道緩沖器，可以有效解決上述背景技術中提出的緩沖器在使用過程中，緩沖器端部受沖擊較大，容易受損，且緩沖器連接部分在使用中容易松動，導致緩沖器偏斜，影響緩沖效果的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：鋁合金軌道緩沖器，包括緩沖器本體，所述緩沖器本體外側設置有緩沖組件，所述緩沖組件包括基板、安裝筒、氣囊、活動環、橡膠罩、螺母、彈簧槽、第一彈簧和密封墊圈；

所述基板焊接于緩沖器本體一端，所述基板側面中部焊接有安裝筒，所述安裝筒內部粘接有氣囊，所述安裝筒中部套接有活動環，所述活動環一端粘接有橡膠罩；

所述緩沖器本體中部兩側均通過螺紋套接有螺母，兩個所述螺母相互靠近的側面均開設有彈簧槽，所述彈簧槽內部均勻粘接有第一彈簧，所述第一彈簧一端焊接有密封墊圈。

優選的，所述安裝筒側面中部均勻開設有滑槽，所述活動環內壁對應滑槽處焊接有滑塊，所述滑塊安裝于滑槽內部。

優選的，所述密封墊圈寬度與彈簧槽寬度相同，所述密封墊圈鑲嵌于彈簧槽內部。

優選的，所述安裝筒外側均勻粘接有密封薄膜。

優選的，所述緩沖器本體通過螺紋與連接架相連，所述連接架底端設置有定位組件，所述定位組件包括定位孔、螺桿、活動定位塊、限位槽、第二彈簧和鋼珠；

若干所述定位孔均勻開設于連接架底端兩側，所述定位孔內部安裝有螺桿，所述螺桿一端通過螺紋套接有活動定位塊，所述活動定位塊側面兩端均開設有限位槽，所述限位槽內部安裝有第二彈簧，所述第二彈簧一端放置有鋼珠。

優選的，所述活動定位塊中部開設有螺紋孔，且螺紋孔直徑與螺桿直徑相同。

優選的，所述限位槽靠近鋼珠一端處鑲嵌有限位環，所述限位環內徑小于限位槽直徑。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便：

1、設置有緩沖組件，當移動中的物體撞擊緩沖器的一端時，先與橡膠罩接觸，橡膠罩形變，活動環沿著安裝筒移動，氣囊形變，吸收沖擊，再由緩沖器本體進行減速，減小對緩沖器本體端部的沖擊，防止其受損。

2、在緩沖器本體進行緩沖的過程中，連接架被緩沖器本體推動，緩沖器本體被兩個螺母固定，此時彈簧槽內部的第一彈簧形變，擠壓螺母與連接架之間的空隙，吸收連接處的振動，避免因振動而使連接點松動，連接效果更好。