[實用新型]一種汽車吊掛輸送檢測停放支架有效
| 申請號: | 201921687109.1 | 申請日: | 2019-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN211254159U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 于德兵 | 申請(專利權)人: | 漳浦奇點機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/06 | 分類號: | B65G35/06;B65G43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 363200 福建省漳州市漳浦縣*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 吊掛 輸送 檢測 停放 支架 | ||
1.一種汽車吊掛輸送檢測停放支架,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的側面分別安裝有控制開關組(6)和輸送機構(15),輸送機構(15)的側面固定有橫梁(2),所述橫梁(2)的底部通過吊繩(5)連接有承載板(13),承載板(13)的前后兩側對稱安裝有調節機構(16),所述調節機構(16)的側面固定有支撐架(9),支撐架(9)的端部安裝有夾持機構(12),所述控制開關組(6)的輸入端電連接外接電源的輸出端。
2.根據權利要求1所述的一種汽車吊掛輸送檢測停放支架,其特征在于:所述輸送機構(15)包括第一導軌(3),第一導軌(3)固定在固定架(1)的側面,所述第一導軌(3)通過第一滑塊活動連接有第一直線電機(4),橫梁(2)固定在第一直線電機(4)的側面,所述控制開關組(6)的輸出端電連接第一直線電機(4)的輸入端。
3.根據權利要求1所述的一種汽車吊掛輸送檢測停放支架,其特征在于:所述調節機構(16)包括第二導軌(8),第二導軌(8)固定在承載板(13)的側面,所述第二導軌(8)通過第二滑塊活動連接有第二直線電機(7),支撐架(9)固定在第二直線電機(7)的側面,所述控制開關組(6)的輸出端電連接第二直線電機(7)的輸入端。
4.根據權利要求1所述的一種汽車吊掛輸送檢測停放支架,其特征在于:所述夾持機構(12)包括電動伸縮桿(10),電動伸縮桿(10)安裝在支撐架(9)的端部,所述電動伸縮桿(10)的伸縮端固定有弧形夾具(11),弧形夾具(11)為橡膠夾具,所述控制開關組(6)的輸出端電連接電動伸縮桿(10)的輸入端。
5.根據權利要求1所述的一種汽車吊掛輸送檢測停放支架,其特征在于:所述承載板(13)的上表面均勻設有防滑凸起(14),防滑凸起(14)為橡膠凸塊。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





