[實用新型]一種改進型的客車轉向系統

有效

• 申請號: 201921685429.3
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN211139452U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 張奇
• 申請（專利權）人: 廣州穗景客車制造有限公司
• 主分類號: B62D7/20
• 分類號: B62D7/20;B62D7/16
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 張澤鋒

1.一種改進型的客車轉向系統，包括動力轉向器、轉向搖臂、轉向拉桿以及轉向節臂；所述動力轉向器與轉向搖臂連接，所述轉向節臂與客車前輪的轉向組件連接；所述轉向拉桿的前端與轉向搖臂連接，后端與轉向節臂連接；其特征在于，所述轉向拉桿包括內彎桿以及外彎桿；其中，所述內彎桿的前端與所述轉向擺臂連接，后端向上傾斜設置且向靠近客車在長度方向上的中軸線的一側延伸設置；所述外彎桿的前端與所述內彎桿的后端連接，后端向下傾斜設置且向遠離所述中軸線延伸設置，并與所述轉向搖臂連接；所述轉向搖臂包括連接臂以及過渡臂，所述連接臂與所述中軸線垂直設置且連接臂的外端與客車前輪的轉向組件連接，所述過渡臂的外端與所述連接臂的內端連接，內端向后彎曲延伸從而與所述外彎桿的后端連接且相互垂直。

2.根據權利要求1所述的改進型的客車轉向系統，其特征在于，所述內彎桿的前端設有過渡桿段，該過渡桿段向上傾斜設置；所述過渡桿段通過萬向連接件與動力轉向器連接。

3.根據權利要求2所述的改進型的客車轉向系統，其特征在于，所述萬向連接件包括球頭銷、頭銷殼以及防塵罩，所述球頭銷的球頭部設置在頭銷殼內，所述球頭銷的球頭部與頭銷殼的內壁之間設有支撐座，所述球頭銷的連接部與所述轉向搖臂固定連接；所述頭銷殼的一側設有連接桿，該連接桿與所述過渡桿段連接。

4.根據權利要求3所述的改進型的客車轉向系統，其特征在于，所述球頭銷的底部平滑設置；所述頭銷殼的內壁底部與所述球頭銷底部之間設有彈性元件，該彈性元件的彈力始終促使球頭銷的球頭部底部往外移動。

5.根據權利要求4所述的改進型的客車轉向系統，其特征在于，所述連接桿與過渡桿段通過固定螺栓連接固定，這樣有利于連接桿與過渡桿段的連接，以便拆裝。

6.根據權利要求3-5任一項所述的改進型的客車轉向系統，其特征在于，所述外彎桿的后端與所述轉向搖臂之間通過所述萬向連接件連接。