[實用新型]一種下穿立交道路積水檢測預警系統

有效

• 申請號: 201921684678.0
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN210917071U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 邵慧;何子辛;陳杰;顏普;蘇亮亮;馬小琴;徐小雪;張亞國;郭航;翟方兵;肖曉
• 申請（專利權）人: 安徽建筑大學
• 主分類號: E01F9/40
• 分類號: E01F9/40;G01F23/296;G01S19/42;G01W1/14
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 趙娟

本實用新型公開了一種下穿立交道路積水檢測預警系統，包括圖像采集器、超聲波液位傳感器和電子標尺，所述圖像采集器的輸出端、所述超聲波液位傳感器的輸出端和所述電子標尺的輸出端分別連接于處理模塊的輸入端，所述處理模塊的輸出端分別連接有多普勒傳感器的輸入端、驅動電路的輸入端。有益效果：通過集成圖像采集器和超聲波液位傳感器以及電子標尺，實現對下穿立交道路積水檢測，測量精度高、抗干擾性強、安裝維護方便、不受路況影響、不阻礙交通、響應速度快和適應各種天氣情況，對行車安全和公民的生命財產安全提供有效保障。

技術領域

本實用新型涉及下穿立交道路積水檢測技術領域，具體來說，涉及一種下穿立交道路積水檢測預警系統。

背景技術

在現代城市交通網絡日趨密集的背景下，下穿立交作為城市立交的重要組成部分，下穿式立交道路因其占地面積小、造價經濟越來越突顯出它的優越性，在城市化建設中具有至關重要的意義，然而下穿式立交橋的排水功能與一般道路相比卻有自身的缺點和局限性。尤其是在遇到極端惡劣的暴風雨天氣，下穿式立交道路積水的幾率增大，對行車安全和公民的生命財產安全造成巨大隱患。

目前我國許多城市對于下穿立交道路積水的監控和預警都過多地依賴于氣象信息，內澇監控還停留在“人巡”、“車巡”或安裝攝像頭監控的方式，這些方法存在速度慢、數據量少、連續性差、時間滯后等缺陷，在暴雨時沒能讓相關部門迅速、及時、準確地掌握下穿立交道路積水情況，無法及時采取相應措施和積水預警等，造成不必要的人員財產損失。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型的目的是提出一種下穿立交道路積水檢測預警系統，通過集成圖像采集器和超聲波液位傳感器以及電子標尺，實現對下穿立交道路積水檢測，通過處理模塊分析其數據判斷其閾值并傳輸指令至驅動電路控制預警顯示屏和燈光報警器實現預警，而通過多普勒傳感器感應道路上行人和車輛的通行狀況，進行控制預警顯示屏和燈光報警器的開啟和關閉，節約能源，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種下穿立交道路積水檢測預警系統，包括圖像采集器、超聲波液位傳感器和電子標尺，所述圖像采集器的輸出端、所述超聲波液位傳感器的輸出端和所述電子標尺的輸出端分別連接于處理模塊的輸入端，所述處理模塊的輸出端分別連接有多普勒傳感器的輸入端、驅動電路的輸入端，所述驅動電路的輸出端分別連接有預警顯示屏的輸入端和燈光報警器的輸入端，且所述多普勒傳感器的輸出端與所述驅動電路的輸入端相連接，其中；

所述圖像采集器，用于采集當前下穿立交道路圖像信息；

所述超聲波液位傳感器，用于實時超聲波液位檢測；

所述電子標尺，用于實時采集液位高度將信息傳輸至所述處理模塊；

所述處理模塊，用于通過分析其數據判斷其閾值并傳輸指令至所述驅動電路；

所述驅動電路，用于控制所述預警顯示屏和所述燈光報警器的啟動和關閉；

所述多普勒傳感器，用于實時檢測道路上行人和車輛的通行狀況，并控制所述預警顯示屏和所述燈光報警器的啟動和關閉。

進一步的，還包括GPS定位器、雨水感應器和監控中心，所述監控中心與所述處理模塊通過信號傳輸進行信息交互，所述GPS定位器實時獲取位置信息傳輸至所述監控中心，所述雨水感應器實時獲取雨水信息傳輸至所述監控中心。

進一步的，所述圖像采集器為攝像頭。

本實用新型的有益效果：