[實用新型]組合型多功能柱塞式制動總泵

有效

• 申請號: 201921682694.6
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN210912391U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 王忠巖;王梓寧;朱春鶴
• 申請（專利權）人: 長春誠成汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60T11/20
• 分類號: B60T11/20;B60T11/236;B60T13/16
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 韓璐

1.組合型多功能柱塞式制動總泵，包括第一活塞(1)、皮碗(2)、法蘭盤(3)、第二活塞(4)和主缸缸體(5)，其特征在于：所述主缸缸體(5)上設置有長方體塊(6)，所述長方體塊(6)上開設有進油孔(7)，所述主缸缸體(5)的側部和長方體塊(6)上均開設有出油孔(8)，所述進油孔(7)和出油孔(8)與主缸缸體(5)的儲油倉連通，所述第一活塞(1)和第二活塞(4)均嵌裝在主缸缸體(5)內，所述皮碗(2)安裝在主缸缸體(5)內，所述皮碗(2)分別固定套接在第一活塞(1)和第二活塞(4)上，所述第一活塞(1)的一端和第二活塞(4)的一端均卡接有彈簧限位座(9)，兩組所述彈簧限位座(9)內分別設置有第一彈簧(10)和第二彈簧(11)，所述法蘭盤(3)固定套接在主缸缸體(5)的一端，所述法蘭盤(3)的凸起部上開設有法蘭孔(12)。

2.根據權利要求1所述的組合型多功能柱塞式制動總泵，其特征在于：所述進油孔(7)設置有兩組，兩組所述進油孔(7)分別定義為A和B。

3.根據權利要求1所述的組合型多功能柱塞式制動總泵，其特征在于：所述出油孔(8)設置有六組，六組所述出油孔(8)分別定義為C、D、E、F、G和H，所述C和D開設在主缸缸體(5)的一側，所述E和F開設在主缸缸體(5)的另一側，所述G和H開設在長方體塊(6)上。

4.根據權利要求1所述的組合型多功能柱塞式制動總泵，其特征在于：所述進油孔(7)上螺紋連接有連接套(13)，所述連接套(13)的數量與進油孔(7)的數量相同。

5.根據權利要求1所述的組合型多功能柱塞式制動總泵，其特征在于：所述法蘭孔(12)設置有兩組，兩組所述法蘭孔(12)的中心點之間的距離設置為60mm、70mm、80mm、90mm、100mm或101.8mm。

6.根據權利要求1所述的組合型多功能柱塞式制動總泵，其特征在于：所述長方體塊(6)的中心線與兩組法蘭孔(12)的中心點之間的連線夾角定義為α，所述α設置為180°、30°、35°、37°、45°、53°、60°、-30°、-35°、-37°、-45°、-53°或-60°。

7.根據權利要求1所述的組合型多功能柱塞式制動總泵，其特征在于：所述主缸缸體(5)的直徑設置為15.67mm、17.8mm、19.5mm、20.64mm、22.22mm、23.81mm、25mm或26.99mm。

8.根據權利要求1所述的組合型多功能柱塞式制動總泵，其特征在于：所述出油孔(8)的規格設置為M12*1*84°、M12*1*120°、M10*1*84°或M10*1*120°。

9.根據權利要求1所述的組合型多功能柱塞式制動總泵，其特征在于：所述第一活塞(1)和第二活塞(4)設置為錐形柱塞式無孔活。

10.根據權利要求1所述的組合型多功能柱塞式制動總泵，其特征在于：所述兩組進油孔(7)的孔距設置為26mm、28mm、30.5mm、32mm、34.5mm、35mm、38mm、40mm、45mm、50mm、52mm、54.5mm、58.5mm、60mm或66mm。