[實用新型]電纜溝隧道移動監測裝置

有效

• 申請號: 201921680794.5
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210920815U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 汪德榮;胡桂英;李衛;熊文;劉紅兵;徐登科;池麗麗;張昱順;文洪;楊曉昕;劉盛曉;李強;萬永新;何剛;程虹;程薇
• 申請（專利權）人: 四川嘉能佳電力集團有限責任公司
• 主分類號: F16M11/38
• 分類號: F16M11/38
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 周自維

1.電纜溝隧道移動監測裝置，其特征在于：包括車體和檢測裝置；

所述車體包括車盤、位于車盤上方的升降架和位于升降架上方的工作臺；

所述車盤包括車輪、軸套和底板，所述車輪包括主動輪和從動輪，所述軸套通過軸承外套于所述車輪的輪軸上并可繞輪軸做軸向運動，所述底板包括內板和外板，所述外板固定連接所述主動輪的軸套，所述內板固定連接所述從動輪的軸套；所述內板安置于所述外板內部，所述內板和所述外板能相對滑動且滑動面與地面平行；所述外板上部設有電機、電池組和遙控接收器，所述電機的輸出軸與所述主動輪的輪軸通過錐齒輪連接，所述遙控接收器用以接收外部信號控制所述電機運動；

所述工作臺設置有滑槽和安置部；所述滑槽包括滑槽a和滑槽b；所述滑槽a和所述滑槽b都與地面平行設置，所述滑槽a內設有伸縮桿a；所述滑槽b內設有伸縮桿b；所述安置部位于所述工作臺的下部；

所述升降架包括桿a和桿b，所述桿a一端設有軸承套a，另一端安置于所述滑槽b內且與所述伸縮桿b的伸出桿固定連接；所述承套a通過軸承連接所述主動輪的輪軸；所述桿b一端設有軸承套b，另一端安置于所述滑槽a內且與所述伸縮桿a的伸出桿固定連接；所述承套b通過軸承連接所述從動輪的輪軸；所述桿a和所述桿b中部通過銷連接；

所述檢測裝置可拆卸連接于所述安置部，所述檢測裝置包括攝像頭、燈源和信號發射器；所述攝像頭連接所述信號發射器，所述攝像頭通過所述信號發射器將拍攝的畫面實時傳輸；

所述電池組用以提供電能。

2.如權利要求1所述的電纜溝隧道移動監測裝置，其特征在于：所述檢測裝置還包括濕度傳感器，gps定位模塊和中央控制器；所述濕度傳感器連接所述中央控制器，所述gps定位模塊連接所述中央控制器，所述中央控制器連接所述信號發射器，所述濕度傳感器和所述gps定位模塊將檢測到的數據傳輸給中央控制器，處理后通過所述信號發射器傳輸給巡檢者。

3.如權利要求2所述的電纜溝隧道移動監測裝置，其特征在于：所述檢測裝置還包括氣體檢測模塊，所述氣體檢測模塊連接所述中央控制器，所述中央控制器連接所述信號發射器，所述氣體檢測模塊將檢測到的數值傳輸給中央控制器，待所述中央處理器存儲后將所述數據通過所述信號發射裝置傳出。

4.如權利要求1所述的電纜溝隧道移動監測裝置，其特征在于：所述信號發射器為紅外傳感器或wifi傳感器。

5.如權利要求1所述的電纜溝隧道移動監測裝置，其特征在于：所述升降架在車身左右設置兩個。

6.如權利要求1所述的電纜溝隧道移動監測裝置，其特征在于：所述車輪的輪胎為防滑輪胎或者越野輪胎。

7.如權利要求1所述的電纜溝隧道移動監測裝置，其特征在于：所述伸縮桿a和所述伸縮桿b的行程之和小于所述內板和所述外板的相對滑動距離。