[實用新型]一種輪輻加強型無內胎車輪鋼圈

有效

• 申請號: 201921671815.7
• 申請日: 2019-10-09
• 公開（公告）號: CN210911870U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 馮躍東
• 申請（專利權）人: 嘉興市雙躍鋼圈制造有限公司
• 主分類號: B60B3/12
• 分類號: B60B3/12;B60B19/10;B60B9/02;B60C17/06
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

1.一種輪輻加強型無內胎車輪鋼圈，包括輪輞(1)、輪輻(2)、加強筋(7)和主桿(10)，其特征在于：所述輪輞(1)內側設置有輪輻(2)，所述輪輻(2)內部設置有軸承安裝孔(5)，所述軸承安裝孔(5)外側設置有環形固定板(6)，所述環形固定板(6)之間設置有加強筋(7)，所述環形固定板(6)外側設置有安裝板(12)，所述安裝板(12)和軸承安裝孔(5)之間設置有密封套筒(9)，所述密封套筒(9)內設置有擠壓彈簧(13)，所述擠壓彈簧(13)一端通過螺釘設置有主桿(10)，所述擠壓彈簧(13)另一端通過螺栓設置有支桿(11)。

2.根據權利要求1所述的一種輪輻加強型無內胎車輪鋼圈，其特征在于：所述主桿(10)另一端通過螺栓和軸承安裝孔(5)的外表層相連，所述安裝板(12)上設置有通孔，所述支桿(11)端部貫穿通孔且支桿(11)端部外側套設有緩沖彈簧(8)，所述緩沖彈簧(8)頂部和輪輞(1)相連。

3.根據權利要求1所述的一種輪輻加強型無內胎車輪鋼圈，其特征在于：所述輪輻(2)外側設置有通氣口(3)，所述通氣口(3)內側設置有預留孔(4)。

4.根據權利要求1所述的一種輪輻加強型無內胎車輪鋼圈，其特征在于：所述環形固定板(6)采用馬氏體時效鋼材料制成。

5.根據權利要求1所述的一種輪輻加強型無內胎車輪鋼圈，其特征在于：所述環形固定板(6)和安裝板(12)之間的位置是上下錯開布置且互相不重疊。