[實用新型]一種低速稱重車底動態采像裝置

有效

• 申請號: 201921670501.5
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210321959U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 李勝林;高岳凱
• 申請（專利權）人: 深圳市坦成科技有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;H04N5/225
• 代理公司: 廣州專理知識產權代理事務所(普通合伙) 44493
• 代理人: 譚昉

本實用新型公開了一種低速稱重車底動態采像裝置，包括稱重傳感器組件、車輛底部掃描儀，其特征在于：還包括延時繼電器和兩個壓力開關，延時繼電器的磁力線圈電路中串接有所述的兩個壓力開關，兩個壓力開關設在識別車道的地面上且位于車輛底部掃描儀的兩側，當被測車輛的兩個車輪輾壓到兩個壓力開關時，延時繼電器動作，車輛底部掃描儀被開啟，車輛底部掃描儀對被測車輛的底部進行掃描，延時設定的時間后，繼電器動作，將車輛底部掃描儀關閉。由于采用兩個串接的壓力開關的控制方式，只有在車輛經過時，才啟動攝像功能，解決了現有技術中，非車輛出現時，也啟動的問題，對攝像機能實現有效利用，防止誤拍誤照的現象發生。

技術領域

本實用新型涉及一種安全檢測裝置技術領域，具體涉及一種低速稱重車底動態采像裝置。

背景技術

對車輛底部的檢測是每個重要場所安全檢查的必備項目，為了方便車底安檢工作的進行，車底掃描安檢裝置應運而生，并不斷被改進。現有技術的車底掃描安檢裝置主要由光電傳感器、殼體、攝像機、補光燈和反光鏡等組成。比如，國家知識產權局于2019年5月21日公開了公開號為CN109788176A的專利文獻,一種便攜式車底掃描儀，包括電源、光電傳感器、殼體、LED補光燈裝置、攝像機、反光鏡和反光鏡座，所述LED補光燈裝置的數量為2，分別對稱安裝在補光燈裝置安裝孔內，所述攝像機水平安裝于所述殼體內，所述反光鏡安裝在反光鏡座上，所述光電傳感器安裝于所述殼體內，還包括底板，所述殼體包括內腔、底面和攝像頭正對側面，所述殼體的底面通過螺釘固定安裝在所述底板上，所述殼體與所述底板之間設有密封墊，所述反光鏡座的底面通過螺釘固定安裝在所述底板上。所述LED補光燈裝置包括補光燈固定架和LED燈，所述補光燈固定架包括補光燈安裝臺，所述補光燈安裝臺包括多個水平面，多個所述水平面的高度依次遞減，多個所述水平面之間由多個傾斜面連接；所述LED燈的數量為所述水平面的數量與所述傾斜面的數量的總和，多個所述LED燈分別安裝在所述水平面和所述傾斜面上。所述補光燈裝置安裝孔包括第一臺階面，所述補光燈固定架還包括安裝底面，所述安裝底面包括上表面和下表面，所述上表面與所述補光燈裝置安裝孔的第一臺階面貼合，所述補光燈固定架的安裝底面通過沉頭螺釘固定連接在所述殼體上，所述補光燈固定架的下表面與所述殼體的底面在一個平面上。

現有技術中，車底掃描儀的啟動，采用的是光電傳感器，當光電傳感器的光被遮擋時，啟動車底掃描儀進行掃描，但在實際應用中，能將光電傳感器的光遮擋住的，不僅僅是被測車輛，比如人員經過時，也會啟動車底掃描儀，會造成誤拍誤照的現象發生，這種現象不僅浪費電源和數據的存貯空間，而且還會減少車底掃描儀中照明燈和攝像機的使用壽命。

實用新型內容

為了克服上述之不足，本實用新型的目的在于提供一種能對攝像機實現有效利用，防止誤拍誤照的現象發生的低速稱重車底動態采像裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種低速稱重車底動態采像裝置，包括稱重傳感器組件、車輛底部掃描儀，稱重傳感器組件和車輛底部掃描儀設在識別車道的地面上，還包括延時繼電器和兩個壓力開關，延時繼電器的磁力線圈電路中串接有所述的兩個壓力開關，兩個壓力開關設在識別車道的地面上且位于車輛底部掃描儀的兩側，當被測車輛的兩個車輪輾壓到兩個壓力開關時，延時繼電器動作，車輛底部掃描儀被開啟，車輛底部掃描儀對被測車輛的底部進行掃描，延時設定的時間后，繼電器動作，將車輛底部掃描儀關閉。

進一步地，所述車輛底部掃描儀包括基座和攝像機，基座上表面設有攝像孔和兩個長條狀安裝槽，攝像孔位于基座上表面的中心部，兩個長條狀安裝槽位于攝像孔的兩側，所述的長條狀安裝槽內設有照明燈，所述攝像機位于基座內且朝上正對攝像孔中。

進一步地，所述基座為半圓柱形結構，半圓柱形結構的平面部分為底面。

進一步地，所述基座的外圍設有透光的玻璃罩。

進一步地，所述基座的側面鑲嵌有車牌號碼照像機，車牌號碼照像機的兩側設有閃光燈。