[實(shí)用新型]庫底卸料系統(tǒng)的動力裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921667697.2
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210854443U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛彥風(fēng)
• 申請（專利權(quán)）人: 廊坊曲寨水泥有限公司
• 主分類號: B65G65/48
• 分類號: B65G65/48;B65G69/20
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11467
• 代理人: 韓雪花

1.庫底卸料系統(tǒng)的動力裝置，包括卸料筒(1)和動力機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述動力機(jī)構(gòu)位于卸料筒(1)上，所述動力機(jī)構(gòu)包括隔板(2)，所述隔板(2)位于卸料筒(1)的內(nèi)部，且隔板(2)的中部通過第一轉(zhuǎn)軸(3)與卸料筒(1)的內(nèi)壁相互連接，所述第一轉(zhuǎn)軸(3)的端部連接有伺服電機(jī)(5)，且第一轉(zhuǎn)軸(3)的外壁固定有齒輪(4)，并且齒輪(4)和伺服電機(jī)(5)均位于卸料筒(1)的外部，所述卸料筒(1)的頂部安裝于儲存庫(7)的底部，且卸料筒(1)頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有開關(guān)閥(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的庫底卸料系統(tǒng)的動力裝置，其特征在于：所述卸料筒(1)的邊側(cè)開設(shè)有熱氣口(8)，且熱氣口(8)的頂部預(yù)留有凹槽(9)，所述熱氣口(8)的內(nèi)部安裝有密封板(10)的底部，且密封板(10)的頂部位于凹槽(9)的內(nèi)部，并且于凹槽(9)的邊側(cè)開設(shè)有滑槽(11)，所述密封板(10)邊側(cè)的頂部固定有活動板(12)的端部，且活動板(12)的另一端部貫穿于滑槽(11)的內(nèi)部與第二轉(zhuǎn)軸(13)的外壁相互連接，并且第二轉(zhuǎn)軸(13)的下端安裝于第一支撐板(14)的內(nèi)部，所述第二轉(zhuǎn)軸(13)的上端貫穿于第二支撐板(15)的頂部與把手(16)相互連接，且第一支撐板(14)和第二支撐板(15)均固定于卸料筒(1)的外壁，所述卸料筒(1)的外側(cè)安裝有熱風(fēng)機(jī)(19)，且熱風(fēng)機(jī)(19)通過熱氣管(18)和熱氣罩(17)與熱氣口(8)相互連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的庫底卸料系統(tǒng)的動力裝置，其特征在于：所述隔板(2)的邊側(cè)與卸料筒(1)的內(nèi)側(cè)相互貼合，且隔板(2)在卸料筒(1)的內(nèi)部等間距分布，并且隔板(2)通過第一轉(zhuǎn)軸(3)與卸料筒(1)構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的庫底卸料系統(tǒng)的動力裝置，其特征在于：所述齒輪(4)在卸料筒(1)的外部等間距分布，且齒輪(4)之間為嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的庫底卸料系統(tǒng)的動力裝置，其特征在于：所述密封板(10)的邊側(cè)與熱氣口(8)的內(nèi)側(cè)相互貼合，且密封板(10)與熱氣口(8)構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的庫底卸料系統(tǒng)的動力裝置，其特征在于：所述活動板(12)的內(nèi)側(cè)與第二轉(zhuǎn)軸(13)的外壁均為螺紋狀結(jié)構(gòu)，且活動板(12)與第二轉(zhuǎn)軸(13)為螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的庫底卸料系統(tǒng)的動力裝置，其特征在于：所述熱氣罩(17)設(shè)計(jì)為體型結(jié)構(gòu)，且熱氣罩(17)端部的高度等于熱氣口(8)的高度。