[實用新型]一種廂式電梯通風(fēng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921667471.2
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210854882U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王愛霞
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽智瑞機電設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B01D46/30
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電梯通風(fēng)機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種廂式電梯通風(fēng)裝置，包括轎廂以及固定架設(shè)在轎廂上端的U形罩，轎廂的上側(cè)外壁中心處固定設(shè)有雙軸電機，轎廂的左右兩側(cè)內(nèi)壁上端對稱開設(shè)有放置槽，兩個放置槽的內(nèi)部均設(shè)置有活性炭過濾箱，轎廂的上側(cè)內(nèi)壁與兩個放置槽的位置對應(yīng)處均開設(shè)有U形孔，兩個U形孔的相靠近的豎直部下端均與轎廂的內(nèi)腔相連通，且兩個U形孔的相背離的豎直部下端均與對應(yīng)放置槽的上側(cè)槽壁相連通。本實用新型不僅電梯內(nèi)的空氣流通速率快，通風(fēng)性好，降低了急速上升或下降時容易使人產(chǎn)生耳鳴和暈眩的發(fā)生概率，而且可對流入轎廂內(nèi)的氣流進行過濾和凈化，同時活性炭過濾箱便于拆裝更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯通風(fēng)機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種廂式電梯通風(fēng)裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的電梯普遍為廂式電梯。轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構(gòu)成，是電梯用來運載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。

現(xiàn)有技術(shù)中，電梯轎廂內(nèi)部的通風(fēng)性較差導(dǎo)致人員乘坐時感到悶熱不舒適，在急速上升或下降時還會造成電梯內(nèi)的氣壓變化較大，容易使人產(chǎn)生耳鳴和暈眩，所以我們推出了一種廂式電梯通風(fēng)裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中通風(fēng)性較差，且不具備過濾功能的問題，而提出的一種廂式電梯通風(fēng)裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種廂式電梯通風(fēng)裝置，包括轎廂以及固定架設(shè)在轎廂上端的U形罩，所述轎廂的上側(cè)外壁中心處固定設(shè)有雙軸電機，所述轎廂的左右兩側(cè)內(nèi)壁上端對稱開設(shè)有放置槽，兩個所述放置槽的內(nèi)部均設(shè)置有活性炭過濾箱，所述轎廂的上側(cè)內(nèi)壁與兩個放置槽的位置對應(yīng)處均開設(shè)有U形孔，兩個所述U形孔的相靠近的豎直部下端均與轎廂的內(nèi)腔相連通，且兩個U形孔的相背離的豎直部下端均與對應(yīng)放置槽的上側(cè)槽壁相連通，兩個所述U形孔的內(nèi)部均設(shè)有鎖止機構(gòu)，所述放置槽的相背離的一側(cè)的槽壁對稱開設(shè)有第一通孔，兩個所述第一通孔的內(nèi)部均豎直固定連接有固定桿，兩個所述固定桿的桿壁相背離的一側(cè)的側(cè)壁中部均通過滾動軸承轉(zhuǎn)動連接與水平的轉(zhuǎn)軸，兩個所述轉(zhuǎn)軸的相背離的一端均固定連接有扇葉，兩個所述轉(zhuǎn)軸的軸壁與雙軸電機的兩個輸出軸末端的軸壁均固定連接有皮帶輪，位于同一側(cè)的兩個所述皮帶輪均通過皮帶傳動連接，所述U形罩的左右兩側(cè)壁與第一通孔的位置對應(yīng)處均開設(shè)有第二通孔。

優(yōu)選的，所述鎖止機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動板、拉桿、扭力彈簧和卡桿，所述轉(zhuǎn)動板水平設(shè)置在U形孔的水平部內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動板的前后兩側(cè)壁中部均通過轉(zhuǎn)動桿與U形孔的孔壁轉(zhuǎn)動連接，所述扭力彈簧與轉(zhuǎn)動桿的桿壁前側(cè)活動套接，所述扭力彈簧的一端與轉(zhuǎn)動板的前側(cè)壁固定連接，且扭力彈簧的另一端與U形孔的孔壁固定連接，所述拉桿和卡桿分別豎直設(shè)置在U形孔的左右兩個豎直部內(nèi)，且拉桿和卡桿的下端均延伸至U形孔的外部，所述拉桿和卡桿的上端分別與轉(zhuǎn)動板的底部左右兩側(cè)固定連接，所述活性炭過濾箱的上端開設(shè)有與卡桿的下端相配合的第一卡槽，所述放置槽的下端槽壁靠近雙軸電機的一側(cè)固定連接有卡塊，所述活性炭過濾箱的底部開設(shè)有與卡塊相配合的第二卡槽。

優(yōu)選的，所述雙軸電機的兩個輸出軸的軸壁對稱轉(zhuǎn)動連接有支撐塊，兩個所述支撐塊的下端均與轎廂的上側(cè)外壁固定連接。

優(yōu)選的，兩個所述第二通孔內(nèi)均固定連接有過濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，兩個所述放置槽的底部均開設(shè)有條形槽，兩個所述條形槽的相對的一側(cè)槽壁均從上至下開設(shè)有多個均勻分布的通風(fēng)孔。

優(yōu)選的，所述拉桿的下端固定連接有拉塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種廂式電梯通風(fēng)裝置，具備以下有益效果：

1、該廂式電梯通風(fēng)裝置，通過設(shè)有的雙軸電機、扇葉、皮帶和皮帶輪，電梯內(nèi)的空氣流通速率快，通風(fēng)性好，降低了急速上升或下降時容易使人產(chǎn)生耳鳴和暈眩的發(fā)生概率。