[實用新型]一種廂式電梯通風裝置

有效

• 申請號: 201921667471.2
• 申請日: 2019-10-08
• 公開（公告）號: CN210854882U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 王愛霞
• 申請（專利權）人: 沈陽智瑞機電設備制造有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B01D46/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種廂式電梯通風裝置，包括轎廂(1)以及固定架設在轎廂(1)上端的U形罩(4)，其特征在于，所述轎廂(1)的上側外壁中心處固定設有雙軸電機(6)，所述轎廂(1)的左右兩側內壁上端對稱開設有放置槽，兩個所述放置槽的內部均設置有活性炭過濾箱(11)，所述轎廂(1)的上側內壁與兩個放置槽的位置對應處均開設有U形孔，兩個所述U形孔的相靠近的豎直部下端均與轎廂(1)的內腔相連通，且兩個U形孔的相背離的豎直部下端均與對應放置槽的上側槽壁相連通，兩個所述U形孔的內部均設有鎖止機構，所述放置槽的相背離的一側的槽壁對稱開設有第一通孔，兩個所述第一通孔的內部均豎直固定連接有固定桿(2)，兩個所述固定桿(2)的桿壁相背離的一側的側壁中部均通過滾動軸承轉動連接與水平的轉軸(10)，兩個所述轉軸(10)的相背離的一端均固定連接有扇葉(3)，兩個所述轉軸(10)的軸壁與雙軸電機(6)的兩個輸出軸末端的軸壁均固定連接有皮帶輪(7)，位于同一側的兩個所述皮帶輪(7)均通過皮帶(8)傳動連接，所述U形罩(4)的左右兩側壁與第一通孔的位置對應處均開設有第二通孔。

2.根據權利要求1所述的一種廂式電梯通風裝置，其特征在于，所述鎖止機構包括轉動板(14)、拉桿(15)、扭力彈簧(13)和卡桿(12)，所述轉動板(14)水平設置在U形孔的水平部內，所述轉動板(14)的前后兩側壁中部均通過轉動桿與U形孔的孔壁轉動連接，所述扭力彈簧(13)與轉動桿的桿壁前側活動套接，所述扭力彈簧(13)的一端與轉動板(14)的前側壁固定連接，且扭力彈簧(13)的另一端與U形孔的孔壁固定連接，所述拉桿(15)和卡桿(12)分別豎直設置在U形孔的左右兩個豎直部內，且拉桿(15)和卡桿(12)的下端均延伸至U形孔的外部，所述拉桿(15)和卡桿(12)的上端分別與轉動板(14)的底部左右兩側固定連接，所述活性炭過濾箱(11)的上端開設有與卡桿(12)的下端相配合的第一卡槽，所述放置槽的下端槽壁靠近雙軸電機(6)的一側固定連接有卡塊，所述活性炭過濾箱(11)的底部開設有與卡塊相配合的第二卡槽。

3.根據權利要求1所述的一種廂式電梯通風裝置，其特征在于，所述雙軸電機(6)的兩個輸出軸的軸壁對稱轉動連接有支撐塊(5)，兩個所述支撐塊(5)的下端均與轎廂(1)的上側外壁固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種廂式電梯通風裝置，其特征在于，兩個所述第二通孔內均固定連接有過濾網(9)。

5.根據權利要求1所述的一種廂式電梯通風裝置，其特征在于，兩個所述放置槽的底部均開設有條形槽，兩個所述條形槽的相對的一側槽壁均從上至下開設有多個均勻分布的通風孔。

6.根據權利要求2所述的一種廂式電梯通風裝置，其特征在于，所述拉桿(15)的下端固定連接有拉塊(16)。